Nouveau entraînement pour Dahme-Spreewald: 16 e-bus révolutionnent les transports publics!

Nouveau entraînement pour Dahme-Spreewald: 16 e-bus révolutionnent les transports publics!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Dans Dahme-Spreewald, l'avenir de la mobilité bat son plein, car le district a récemment ajouté 16 nouveaux e-bus à sa flotte. Ces véhicules BYD modernes offrent un espace pour jusqu'à 71 passagers et sont livrés avec une gamme de 300 kilomètres impressionnants. L'utilisation de cellules LFP (phosphate de fer au lithium) vous garantit une robustesse, mais aussi une longévité remarquable. Comme indiqué electrive.net, un modèle a déjà été testé dans Königs Wusterhausen pour vérifier les performances dans des conditions réelles.

Les investissements dans l'e-Mobilité sont soutenus par une généreuse subvention du ministère fédéral du Transport de 5,7 millions d'euros. Le district lui-même contribue à 4,4 millions d'euros supplémentaires, ce qui augmente l'investissement total à 11,1 millions d'euros impressionnants. Les VR contribuent également au financement avec un million d'euros. Les nouveaux e-bus doivent être utilisés principalement dans la partie nord du district, ce qui signifie une amélioration significative du confort de conduite pour de nombreux étudiants et également pour les passagers à impairs.

une étape vers la durabilité

L'administrateur du district Sven Herzberger loue non seulement les nouveaux bus électriques, mais souligne également l'importance de la réduction du CO2. Le district s'efforce de rendre la mobilité plus durable, et cette étape fait partie d'un plan plus large. En plus de l'achat des e-bus, 16 nouveaux bus diesel Overland ont également été financés par l'homme, de sorte qu'un total de 20% de la flotte de VRS sera renouvelée. En ce qui concerne les coûts, le district paie quatre millions d'euros sur le coût total de 4,5 millions d'euros pour les bus diesel.

Tout au long de l'Allemagne, le passage à des disques alternatifs pour les transports publics est massivement financé. Le ministère fédéral du numérique et du trafic a récemment annoncé le début du troisième tour des mesures de financement. Dans le cadre du plan de structure et de résilience allemand, un total de 1,75 milliard d'euros est disponible pour soutenir l'achat de bus avec des disques alternatifs. Chaque bus de la deuxième ville devrait conduire électriquement d'ici 2030. Comme souligné BMV.DE, les esquisses pour l'obtention du climat

Infrastructure de charge à l'avance

Afin d'exploiter efficacement les nouveaux e-bus, l'infrastructure de charge est également en cours de travail. Le fabricant finlandais Kempower fournit la technologie nécessaire pour recharger les bus rapidement et efficacement. Des solutions innovantes pour l'intégration des points de chargement sont déjà prises en compte lors de la planification. L'équipe HK-C-C a indiqué que les stations de bus existantes peuvent être converties pour intégrer l'infrastructure de charge. Cela pourrait faciliter la connexion aux centres d'énergie qui peuvent être accueillis sur les toits des abris d'auto.

Dans l'ensemble, Dahme-Spreewald montre que vous avez une bonne main en ce qui concerne l'avenir de la mobilité. Avec un mélange d'autobus électriques et diesel, non seulement la flotte est modernisée, mais des étapes précieuses vers le transport local durable sont également prises. Cela devient non seulement un pionnier de la région, mais contribue également activement à la stratégie de protection climatique de l'Allemagne.