Ново устройство за Dahme-Spreewald: 16 електронни бузи революционизират обществения транспорт!

Ново устройство за Dahme-Spreewald: 16 електронни бузи революционизират обществения транспорт!

Königs Wusterhausen, Deutschland - В Dahme-Spreewald бъдещето на мобилността е в разгара си, тъй като наскоро районът добави 16 чисто нови електронни предпазители към своя флот. Тези съвременни превозни средства на BYD предлагат място за до 71 пътници и идват с редица впечатляващи 300 километра. Използването на LFP клетки (литиев железен фосфат) не само ви гарантира здравина, но и забележително дълголетие. Както се съобщава electrive.net, модел вече е тестван в Königs Wusterhausen, за да провери ефективността при реални условия.

Инвестициите в електронна мобилност се подкрепят от щедра субсидия на Федералното министерство на транспорта от 5,7 милиона евро. Самият район допринася за допълнителни 4,4 милиона евро, което повишава общата инвестиция до впечатляващите 11,1 милиона евро. RVS също допринася за финансирането с един милион евро. Новите електроннибуси трябва да се използват предимно в северната част на областта, което означава значително подобрение на комфорта на шофиране за многобройни студенти, а също и за пътници, увредени с движение.

Стъпка към устойчивост

Областният администратор Свен Херцбергер не само похвали новите електрически автобуси, но също така подчертава значението на намаляването на CO2. Районът се стреми да направи мобилността по -устойчива и тази стъпка е част от по -голям план. В допълнение към закупуването на електронните приспособления, 16 нови дизелови автобуси бяха финансирани и от MAN, така че общо 20 процента от флота на RVS ще бъдат подновени. По отношение на разходите, районът плаща четири милиона евро от общите разходи от 4,5 милиона евро за дизеловите автобуси.

В цяла Германия преминаването към алтернативни задвижвания за обществен транспорт се финансира масово. Федералното министерство на цифровия и трафик наскоро обяви началото на третия кръг на мерките за финансиране. Като част от германската структура и плана за устойчивост, общо 1,75 милиарда евро са на разположение в подкрепа на закупуването на автобуси с алтернативни задвижвания. Всеки втори градски автобус трябва да шофира електрона до 2030 г. Както се подчертава bmv.de, sketches за закупуване на климатични съквартиранти, които се поддават на 10, 2023 г.

Инфраструктура за зареждане на аванса

За да се работи ефективно с новите електронни предпазители, се работи и за зареждащата инфраструктура. Финландският производител Kempower предоставя необходимата технология за бързо и ефективно презареждане на автобусите. Иновативните решения за интегриране на точките за зареждане вече се вземат предвид при планирането. Екипът на HK-C посочи, че съществуващите автобусни станции могат да бъдат преобразувани за интегриране на инфраструктурата за зареждане. Това би могло да улесни връзката с енергийните центрове, които могат да бъдат настанени на покриви на пристанища.

Като цяло, Dahme-Spreewald показва, че имате добра ръка, когато става въпрос за бъдещето на мобилността. Със смес от електрически и дизелови автобуси не само флотът е модернизиран, но и се предприемат ценни стъпки към устойчив местен транспорт. Това не само става пионер в региона, но и активно допринася за стратегията за защита на климата в Германия.