Dahme-Spreewald alustab elektrifitseeritud tulevikku: kasutusel on 16 uut elektribussi!

Dahme-Spreewald alustab elektrifitseeritud tulevikku: kasutusel on 16 uut elektribussi!

Dahme-Spreewaldi linnaosas on üleminek keskkonnasõbralikule liikuvusele täies hoos. Täna esitleti Mittenwaldes pidulikult 16 elektribussi tootjalt BYD, mis on mõeldud kohaliku ühistranspordi revolutsiooniliseks muutmiseks. 12 meetri pikkuste sõidukite esitlusele tuli ligi 40 külalist poliitikast, administratsioonist ja ärist, millest igaüks mahutab kuni 71 inimest – saadaval on nii istmed kui ka seisuruum. Need bussid on varustatud uuenduslike tehnoloogiatega, mis asendavad näiteks tavapärased välispeeglid kaameratega. Igal reisil on garanteeritud minimaalselt 300 kilomeetrit läbisõitu ja busse saab laadida vaid kahe tunniga.

Föderaaltranspordiminister Patrick Schnieder (CDU) oli sellest sammust transpordiga seotud kliimaeesmärkide saavutamiseks entusiastlik. Vaatamata pingelisele eelarveolukorrale jätkab linnaosa investeeringuid tulevikku ja toetab ostu ligikaudu 4,4 miljoni euroga. Investeeringu kogumaht on ligikaudu 11 miljonit eurot, projekti toetab Föderaalne transpordiministeerium (BMV) rahastatakse kokku 5,692 miljoni euroga. Need rahalised vahendid pärinevad Saksamaa taastamis- ja vastupidavuskavast (DARP) ning Euroopa taastamis- ja vastupidavusrahastutest (ARF).

Teel kliimaneutraalsuse poole

Elektromobiilsuse valdkonna meetmed ei ole ainulaadsed Dahme-Spreewaldi linnaosale. Üleriigiline eesmärk on, et aastaks 2030 töötaks elektriliselt iga teine ​​linnaliinibuss. Praegune elektriajamiga busside arv peaks eeldatavasti enam kui kolmekordistuma, mis tooks keskkonnale olulise leevenduse. The Transpordisektor praegu vastutab Saksamaal ligikaudu 22 protsendi CO2 koguheite eest ning on tuvastatud selge vajadus tegutseda. Keskkonnasõbralike busside rahastamisprogrammi rahastuse kogumahuga 1,75 miljardit eurot on paljudel transpordiettevõtetel võimalik üle minna uutele alternatiivsetele sõiduviisidele.

Tähelepanu ei ole ainult elektribussidel: toetatakse ka tavabusside ümberehitamist alternatiivseteks ajamiteks, nagu biometaan- ja kütuseelemendibussid. See toimub kliimasõbralike busside rahastamise kolmanda vooru raames, mis võtab taotlusi vastu kuni 10. septembrini 2023. Eesmärk on selge: kasvuhoonegaaside neutraalsus peaks olema saavutatud hiljemalt 2045. aastaks ning üksikud sammud selles suunas on väga olulised.

Heitkoguste hindamine näitab, et arendused on vajalikud. Praeguste prognooside kohaselt ületavad transpordisektori heitkogused kõigist jõupingutustest hoolimata märkimisväärselt 2030. aastaks seatud 85 miljoni tonni süsinikdioksiidi ekvivalenti. Siin on kliimaeesmärkide saavutamiseks vaja kiireid ja tõhusaid meetmeid.

Elektribusside kasutuselevõtuga Dahme-Spreewaldi linnaosas astutakse konkreetne ja oluline samm keskkonnasõbraliku liikuvuse suunas. Poliitilise tahte, rahalise toetuse ja kliimaeesmärkidele pühendumise kombinatsioon võib osutuda jätkusuutliku tuleviku eeskujuks. Kõik asjaosalised peavad selle nimel tööd tegema, et tegelikult saavutada transpordis vajalik energiaüleminek – parimal juhul võib marsruut läbi Brandenburgi ja kaugemalgi saada eeskujuks teistele piirkondadele.