Začetek peticije: Prebivalci se pri BER branijo pred hrupom letal!

Začetek peticije: Prebivalci se pri BER branijo pred hrupom letal!

Prebivalci skupnosti Schulzendorf, Eichwalde in Zeuthen pošiljajo močan signal proti hrupu letal na letališču Berlin Brandenburg (BER). Peticija proti glasnim in nizkim letalom dobiva vse več podpore. Do ponedeljka zvečer je bilo zbranih že 482 podpisov, kar poudarja nujnost problematike. Moz.de poroča Peticija poziva, naj letala vzletajo bistveno višje in tišje, da bi zmanjšali obremenitev s hrupom.

Trenutni postopek vzleta, znan kot "vzlet na križišču", ima za posledico nižje letenje in zato glasnejši let. Prebivalci se pritožujejo nad hrupom, ki kritično vpliva na kakovost življenja. Župan Jörg Jenoch kot predsednik »Združenja za zaščito okoliških skupnosti letališča Schönefeld« vidi nujno potrebo po ukrepanju. Ne kritizira le razvoja hrupa, ampak tudi, da se pristojni organi bojijo prevzeti odgovornost.

Meritve hrupa letal in zdravstvena tveganja

Meritve hrupa 14. junija 2025 dokazujejo razsežnost problema: letalo Iberia IB1802, ki je vzletelo s sredine steze, je na 910 metrih v Schulzendorfu zabeležilo 73,6 decibelov, TK 1730 Turkish Airlines, ki je vzletelo z začetka steze, pa je na 1100 metrih ustvarilo le 72,3 decibelov. Te številke kažejo, da izstrelitve s sredine vzletno-pristajalne steze povzročajo glasnejši hrup, zaradi česar je situacija še bolj nevzdržna za lokalne prebivalce.

Zdravstvenih posledic takšne izpostavljenosti hrupu ne gre podcenjevati. Glede na študijo, objavljeno v Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology, so prebivalci letališč izpostavljeni povečanemu tveganju za bolezni srca in ožilja ter motnje spanja. Te ugotovitve poudarjajo potrebo po strogi prepovedi nočnih letov, zlasti v času visoke občutljivosti spanja. VELIKE zahteve glede hrupa letal ustrezne ukrepe zakonodajalca.

Pritisk na politike se povečuje

Peticija, ki je namenjena neposredno deželnemu parlamentu Brandenburg, ni namenjena le zmanjševanju "vzletov na križiščih". Zahteva se, da državna vlada aktivno podpira normalizacijo vzletov z začetka steze. Negativni učinki hrupa letal postajajo bolj izraziti, zlasti ponoči, kar spodbuja pozive k jasni odgovornosti vlade za zmanjšanje hrupa. Zvezna agencija za okolje in zvezno upravno sodišče sta večkrat poudarila dolžnost države, da zmanjša hrup, in pozivata k ustreznim ukrepom.

Eden od predlogov za zmanjšanje hrupa bi bilo zaprtje voznih stez, da bi letalom omogočili letenje na višjih nadmorskih višinah nad naseljenimi območji. To bi lahko povzročilo znatno zmanjšanje obremenitve prebivalcev s hrupom. Toda samo letališče zagovarja prakso "vzletov na križiščih" in jih opisuje kot mednarodno običajno. Takšni vzleti predstavljajo le majhen del premikov v letu.

Za več kot 300.000 ljudi, ki živijo v bližini letališč, je hrup letal resničen problem. Župan Jenoch letališče opisuje kot "slabega soseda" in je zaskrbljen za zdravje in dobro počutje lokalnih prebivalcev. Pred kratkim je bilo zbranih več kot 7.000 podpisov proti morebitnemu premiku Hoffmannove krivulje, kar dodatno krepi nedavno vložene zahteve.

Prihodnji tedni bodo ključni, da vidimo, ali bodo pritiski državljanov in znanstvena dognanja vodili k premisleku odgovornih. Prebivalci v Brandenburgu ostajajo na tekočem in so dejavno vključeni v svoje interese.