Ruszyła petycja: Mieszkańcy bronią się przed hałasem samolotów w BER!

Ruszyła petycja: Mieszkańcy bronią się przed hałasem samolotów w BER!

Mieszkańcy gmin Schulzendorf, Eichwalde i Zeuthen wysyłają mocny sygnał przeciwko hałasowi samolotów na lotnisku Berlin Brandenburg (BER). Petycja wystosowana przeciwko głośnym i niskim samolotom zyskuje coraz większe poparcie. Do poniedziałkowego wieczoru zebrano już 482 podpisy, co podkreśla pilność problemu. Raporty Moz.de W petycji wzywa się, aby samoloty wznosiły się znacznie wyżej i ciszej, aby zmniejszyć zanieczyszczenie hałasem.

Obecny proces startu, znany jako „start na skrzyżowaniu”, skutkuje niższym lotem, a tym samym głośniejszym lotem. Mieszkańcy skarżą się na zanieczyszczenie hałasem, które ma krytyczny wpływ na jakość życia. Burmistrz Jörg Jenoch, jako przewodniczący „Stowarzyszenia Ochrony Społeczności Okolicznościowych Lotniska Schönefeld”, widzi pilną potrzebę działania. Krytykuje nie tylko rozwój hałasu, ale także to, że odpowiedzialne władze boją się wziąć na siebie odpowiedzialność.

Pomiary hałasu statków powietrznych i zagrożenia dla zdrowia

Pomiary hałasu przeprowadzone 14 czerwca 2025 r. potwierdzają skalę problemu: Iberia IB1802, który wystartował ze środka pasa startowego, zanotował 73,6 decybeli na wysokości 910 metrów w Schulzendorf, podczas gdy Turkish Airlines TK 1730, który wystartował z początku pasa startowego, wygenerował jedynie 72,3 decybeli na wysokości 1100 metrów. Liczby te pokazują, że starty ze środka pasa startowego powodują głośniejszy hałas, przez co sytuacja staje się jeszcze bardziej nie do zniesienia dla lokalnych mieszkańców.

Nie należy lekceważyć konsekwencji zdrowotnych takiego narażenia na hałas. Z badania opublikowanego w czasopiśmie Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology wynika, że ​​mieszkańcy lotnisk są narażeni na zwiększone ryzyko chorób układu krążenia i zaburzeń snu. Ustalenia te podkreślają potrzebę wprowadzenia rygorystycznego zakazu lotów nocnych, zwłaszcza w okresach dużej wrażliwości na sen. DUŻE wymagania dotyczące hałasu samolotów odpowiednich środków przez ustawodawcę.

Presja na polityków rośnie

Petycja skierowana bezpośrednio do parlamentu kraju związkowego Brandenburgii ma na celu nie tylko zminimalizowanie „wzlotów na skrzyżowaniach”. Domaga się, aby rząd państwa aktywnie wspierał normalizację startów od początku pasa startowego. Negatywne skutki hałasu samolotów stają się coraz bardziej widoczne, szczególnie w nocy, co podsyca wezwanie do jasnej odpowiedzialności rządu za redukcję hałasu. Federalna Agencja Środowiska i Federalny Sąd Administracyjny wielokrotnie podkreślały obowiązek państwa w zakresie ograniczania hałasu i wzywały do ​​podjęcia odpowiednich działań.

Jedną z propozycji ograniczenia hałasu byłoby zamknięcie dróg kołowania, aby umożliwić samolotom latanie na większych wysokościach nad obszarami zaludnionymi. Może to skutkować znaczną redukcją uciążliwości hałasu dla mieszkańców. Jednak samo lotnisko broni praktyki „startów na skrzyżowaniach” i opisuje je jako powszechne w skali międzynarodowej. Takie starty stanowią jedynie niewielką część ruchów lotniczych.

Dla ponad 300 000 osób mieszkających w pobliżu lotnisk hałas samolotów stanowi prawdziwy problem. Burmistrz Jenoch opisuje lotnisko jako „złego sąsiada” i obawia się o zdrowie i dobre samopoczucie lokalnych mieszkańców. Ostatnio zebrano ponad 7 tys. podpisów przeciwko ewentualnemu przesunięciu krzywej Hoffmanna, co dodatkowo wzmacnia zgłoszone ostatnio żądania.

Nadchodzące tygodnie będą miały kluczowe znaczenie dla sprawdzenia, czy naciski ze strony obywateli i ustalenia naukowe doprowadzą do ponownego przemyślenia spraw przez osoby odpowiedzialne. Mieszkańcy Brandenburgii śledzą wydarzenia i aktywnie angażują się w ich interesy.