Verzoekschrift begon: bewoners verdedigen zich tegen vliegtuiggeluid op BER!

Verzoekschrift begon: bewoners verdedigen zich tegen vliegtuiggeluid op BER!

Eberswalde, Deutschland - De inwoners van de gemeenten Schulzendorf, Eichwalde en Zeuthen worden geconfronteerd met een sterk bord tegen vliegtuiggeluid op Berlin Brandenburg Airport (BER). De petitie, die werd gestart tegen het luide en diepe vliegtuig, vindt steeds meer steun. 482 Handtekeningen zijn al op maandagavond verzameld, wat de urgentie van het onderwerp onderstreept.

Het huidige startproces, bekend als de "kruising van start", leidt tot een diepvliegende en dus luidere vlucht. Bewoners klagen over de ruisvervuiling die een cruciaal effect heeft op de kwaliteit van leven. Burgemeester Jörg Jenoch, als voorzitter van de "Schönfeld Airport Airport", ziet een dringende behoefte aan actie. Hij bekritiseert niet alleen de ontwikkeling van geluiden, maar ook dat de verantwoordelijke autoriteiten de verantwoordelijkheid van de verantwoordelijkheid schenken.

De geluidsmetingen op 14 Juni 2025 bewijzen de omvang van het probleem: Iberia IB1802, die werd ingetrokken uit het midden van de startbaan, registreerde 73,6 decibels op een hoogte van 910 meter, terwijl de Turkish Airlines TK 1730, die begon vanaf het begin van de loopbaan, slechts 72.3 decibels op 1100 meters produceerde. Deze cijfers laten zien dat startoperaties uit het midden van de trein luidere geluiden veroorzaken, waardoor de situatie nog ondraaglijker wordt voor de bewoners.

De gevolgen voor de gezondheid van dergelijke blootstelling aan geluid mogen niet worden onderschat. Volgens een studie gepubliceerd in het Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology, worden inwoners van luchthavens blootgesteld aan een verhoogd risico op hart- en vaatziekten en slaapstoornissen. Deze bevindingen onderstrepen de behoefte aan een rigoureus nachtvluchtverbod, vooral in tijden van hoge slaapgevoeligheid.

Een voorstel voor het verminderen van het geluid zorgt voor het vergrendelen van ups om het vliegtuig te blokkeren om het vliegtuig over bewoonde gebieden te brengen. Een significante vermindering van de geluidsvervuiling voor de bewoners kan worden bereikt. De luchthaven zelf verdedigt echter de praktijk van de "kruisingafstand" en beschrijft ze als internationaal gebruikelijk. Dergelijke begint slechts een klein deel van de vluchtbewegingen te vormen.