A petíció elkezdődött: A lakosok védekeznek a repülőgépek zaja ellen a BER-nél!

A petíció elkezdődött: A lakosok védekeznek a repülőgépek zaja ellen a BER-nél!

Schulzendorf, Eichwalde és Zeuthen települések lakói erős jelzést küldenek a repülőgépek zaja ellen a berlini brandenburgi repülőtéren (BER). A hangos és alacsony repülők ellen indított petíció egyre nagyobb támogatottságot nyer. Hétfő estére már 482 aláírás gyűlt össze, ami aláhúzza a kérdés sürgősségét. – írja a Moz.de A petíció azt kéri, hogy a légi járművek lényegesen magasabban és halkabban szálljanak fel a zajszennyezés csökkentése érdekében.

A jelenlegi felszállási folyamat, amelyet „Intersection Take Off” néven ismernek, alacsonyabb repülést és ezáltal hangosabb repülést eredményez. A lakosok a zajszennyezésre panaszkodnak, ami kritikusan befolyásolja az életminőséget. Jörg Jenoch polgármester, mint a „Schönefeld Repülőtér Környező Közösségei Védelméért Egyesület” elnöke, úgy látja, hogy sürgős intézkedésre van szükség. Nemcsak a zajfejlesztést bírálja, hanem azt is, hogy a felelős hatóságok félnek felelősséget vállalni.

Repülőgép zajmérés és egészségügyi kockázatok

A 2025. június 14-i zajmérések bizonyítják a probléma mértékét: a kifutópálya közepéről felszálló Iberia IB1802 Schulzendorfban 910 méteren 73,6 decibelt, míg a kifutópálya elejétől felszálló Turkish Airlines TK 1730 2,13 méternél csak 07 decibelt produkált. Ezek a számok azt mutatják, hogy a kifutópálya közepéről indított indítási műveletek nagyobb zajt okoznak, ami még elviselhetetlenebbé teszi a helyzetet a helyi lakosok számára.

Nem szabad alábecsülni az ilyen zajexpozíció egészségügyi következményeit. A Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology folyóiratban megjelent tanulmány szerint a repülőtér lakói fokozottan ki vannak téve a szív- és érrendszeri betegségek és az alvászavarok kockázatának. Ezek az eredmények alátámasztják az éjszakai repülések szigorú betiltásának szükségességét, különösen a magas alvásérzékenység idején. NAGY repülőgép zajigény megfelelő intézkedéseket a jogalkotó részéről.

A politikusokra nehezedő nyomás nő

A petíció, amely közvetlenül a brandenburgi tartományi parlamentnek szól, nem csak a „kereszteződési felszállások” minimalizálását célozza. Azt követelik, hogy az állam kormánya aktívan támogassa a felszállások normalizálását a kifutópálya kezdetétől. A repülőgépek zajának negatív hatásai egyre hangsúlyosabbá válnak, különösen éjszaka, ami felerősíti az egyértelmű kormányzati felelősségvállalást a zajcsökkentés terén. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség és a Szövetségi Közigazgatási Bíróság ismételten hangsúlyozta az állam zajcsökkentési kötelezettségét, és ennek megfelelő intézkedéseket sürget.

Az egyik javaslat a zaj csökkentésére a gurulóutak lezárása lenne, hogy a repülőgépek nagyobb magasságban repülhessenek lakott területek felett. Ez jelentősen csökkentheti a lakosság zajszennyezését. Maga a repülőtér azonban védi a „kereszteződési felszállások” gyakorlatát, és nemzetközileg általánosnak minősíti. Az ilyen felszállások a repülési mozgásoknak csak egy kis részét teszik ki.

A repülőterek közelében élő több mint 300 000 ember számára a repülőgépek zaja valós probléma. Jenoch polgármester „rossz szomszédként” írja le a repülőteret, és aggódik a helyi lakosok egészsége és jóléte miatt. Legutóbb több mint 7000 aláírás gyűlt össze a Hoffmann-görbe esetleges eltolódása ellen, ami tovább erősíti a nemrég benyújtott követeléseket.

Az elkövetkező hetek kulcsfontosságúak lesznek annak eldöntésében, hogy a polgárok nyomása és a tudományos eredmények a felelősök újragondolásához vezetnek-e. A brandenburgi lakosok folyamatosan figyelik, és aktívan részt vesznek érdekeikben.