La pétition a commencé: les résidents se défendent contre le bruit des avions sur Ber!
La pétition a commencé: les résidents se défendent contre le bruit des avions sur Ber!
Eberswalde, Deutschland - Les résidents des municipalités de Schulzendorf, Eichwalde et Zeuthen sont confrontés à un fort panneau contre le bruit des avions à l'aéroport de Berlin Brandenburg (BER). La pétition, qui a été lancée contre les avions bruyants et profonds, trouve de plus en plus de soutien. 482 signatures ont déjà été recueillies lundi soir, ce qui souligne l'urgence du sujet. Moz.De qui est nécessaire dans la pétition pour que l'aéronau réduire la pollution sonore.
Le processus de départ actuel, connu sous le nom de "décollage de l'intersection", conduit à un vol profond et donc plus fort. Les résidents se plaignent de la pollution sonore qui a un effet critique sur la qualité de vie. Le maire Jörg Jenoch, en tant que président de l'aéroport de l'aéroport de Schönfeld ", voit un besoin urgent d'action. Il critique non seulement le développement du bruit, mais aussi que les autorités responsables hésitent à assumer la responsabilité.
Mesures du bruit de vol et risques pour la santé
Les mesures du bruit du 14 juin 2025 prouvent l'étendue du problème: Iberia IB1802, qui a été retirée du milieu de la piste, a enregistré 73,6 décibels à une hauteur de 910 mètres, tandis que les Airlines turcs 1730, qui ont commencé depuis le début de la piste, seulement 72,3 de décents à 1100 mètres. Ces chiffres montrent que les opérations de démarrage du milieu du train provoquent des bruits plus forts, ce qui rend la situation encore plus insupportable pour les résidents.
Les conséquences sur la santé d'une telle exposition au bruit ne doivent pas être sous-estimées. Selon une étude publiée dans le Journal of Exposition Science & Environmental Epidemiology, les résidents des aéroports sont exposés à un risque accru de maladies cardiovasculaires et de troubles du sommeil. Ces résultats soulignent la nécessité d'une interdiction de vol de nuit rigoureuse, en particulier en période de sensibilité élevée au sommeil. Big Flight Hruit demande des mesures appropriées du législateur.
La pression sur la politique augmente
La pétition, qui s'adresse directement au Parlement de l'État de Brandenburg, vise non seulement à minimiser les "décollages d'intersection". Il est nécessaire que le gouvernement de l'État soit activement attaché à la normalisation des départs du début de la piste. Les effets négatifs du bruit des avions deviennent particulièrement plus forts la nuit, ce qui réchauffe les demandes d'une responsabilité claire de l'État de réduire le bruit. La Federal Environment Agency et la Cour d'administration fédérale ont souligné à plusieurs reprises l'obligation de l'État de réduire le bruit et appellent les mesures correspondantes.
Une proposition de réduction du bruit prévoit le verrouillage pour bloquer l'avion afin d'amener l'avion sur les zones habitées. Une réduction significative de la pollution sonore pour les résidents pourrait être obtenue. Cependant, l'aéroport lui-même défend la pratique des «décollages de l'intersection» et les décrit comme étant internationalement communs. Ces départs ne composent qu'une petite partie des mouvements de vol.
Pour plus de 300 000 personnes qui vivent près des aéroports, le bruit des avions est un vrai problème. Le maire Jenoch décrit l'aéroport comme des «mauvais voisins» et s'inquiète de la santé et du bien-être des résidents. Enfin, plus de 7 000 signatures contre un éventuel décalage de la courbe de Hoffmann ont été collectées, ce qui renforce encore les dernières réclamations soumises.
Les semaines à venir seront cruciales pour voir si la pression des citoyens et les connaissances scientifiques conduiront à repenser les personnes responsables. Les résidents de Brandenburg restent sur le bal et s'impliquent activement dans leurs intérêts.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Eberswalde, Deutschland |
| Quellen | |