Vetoomus aloitettu: Asukkaat puolustavat itseään lentokoneiden melulta BER:ssä!

Vetoomus aloitettu: Asukkaat puolustavat itseään lentokoneiden melulta BER:ssä!

Schulzendorfin, Eichwalden ja Zeuthenin kuntien asukkaat lähettävät voimakkaan signaalin lentokoneiden melusta Berliinin Brandenburgin lentoasemalla (BER). Vetoomus, joka aloitettiin äänekkäitä ja matalia lentokoneita vastaan, saa yhä enemmän kannatusta. Maanantai-iltaan mennessä allekirjoituksia oli kerätty jo 482, mikä korostaa asian kiireellisyyttä. Asiasta kertoo Moz.de Vetoomuksessa vaaditaan lentokoneiden nousemista huomattavasti korkeammalle ja hiljaisemmaksi melusaasteen vähentämiseksi.

Nykyinen lentoonlähtöprosessi, joka tunnetaan nimellä "Intersection Take Off", johtaa alhaisempaan lentoon ja siten äänekkäämpään lentoon. Asukkaat valittavat melusaasteesta, joka vaikuttaa ratkaisevasti elämänlaatuun. Pormestari Jörg Jenoch "Schönefeldin lentoaseman lähikuntien suojeluyhdistyksen" puheenjohtajana näkee kiireellisen toiminnan tarpeen. Hän ei vain arvostele melukehitystä, vaan myös sitä, että vastuuviranomaiset pelkäävät ottaa vastuuta.

Lentomelun mittaukset ja terveysriskit

14.6.2025 tehdyt melumittaukset osoittavat ongelman laajuuden: kiitotien keskeltä noussut Iberia IB1802 tallensi Schulzendorfissa 73,6 desibeliä 910 metrissä, kun taas kiitotien alusta lentoon lähtenyt Turkish Airlinesin TK 1730 tuotti vain 0,7 metriä 213 desibeliä. Nämä luvut osoittavat, että laukaisuoperaatiot kiitotien keskeltä aiheuttavat kovempaa melua, mikä tekee tilanteesta paikallisille asukkaille entistä sietämättömämmän.

Tällaisen melualtistuksen terveysvaikutuksia ei pidä aliarvioida. Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology -lehdessä julkaistun tutkimuksen mukaan lentokentän asukkailla on lisääntynyt sydän- ja verisuonisairauksien ja unihäiriöiden riski. Nämä havainnot korostavat tarvetta tiukkaan yölentojen kieltämiseen, erityisesti aikoina, jolloin uniherkkyys on korkea. SUURI lentomeluvaatimukset lainsäätäjän asianmukaiset toimenpiteet.

Poliitikkojen paine kasvaa

Vetoomuksella, joka on suunnattu suoraan Brandenburgin osavaltion parlamentille, ei ole vain tarkoitus minimoida "risteyksissä nousuja". Vaaditaan, että osavaltion hallitus tukee aktiivisesti nousujen normalisointia kiitotien alusta alkaen. Lentomelun kielteiset vaikutukset korostuvat etenkin yöllä, mikä ruokkii vaatimuksia hallituksen selkeästä vastuusta melun vähentämisestä. Liittovaltion ympäristövirasto ja liittovaltion hallinto-oikeus ovat toistuvasti korostaneet osavaltion velvollisuutta vähentää melua ja vaativat vastaavia toimenpiteitä.

Yksi ehdotus melun vähentämiseksi olisi rullausteiden sulkeminen, jotta ilma-alukset voisivat lentää korkeammilla korkeuksilla asuttujen alueiden yläpuolella. Tämä voi vähentää merkittävästi asukkaiden melusaastetta. Mutta lentoasema itse puolustaa "risteysten nousujen" käytäntöä ja kuvailee niitä kansainvälisesti yleisiksi. Tällaiset nousut muodostavat vain pienen osan lentoliikkeistä.

Lentokoneiden melu on todellinen ongelma yli 300 000 lentokenttien lähellä asuvalle ihmiselle. Pormestari Jenoch kuvailee lentokenttää "huonoksi naapuriksi" ja on huolissaan paikallisten asukkaiden terveydestä ja hyvinvoinnista. Viimeksi kerättiin yli 7 000 allekirjoitusta mahdollista Hoffmann-käyrän muutosta vastaan, mikä vahvistaa entisestään äskettäin esitettyjä vaatimuksia.

Tulevat viikot ovat ratkaisevan tärkeitä sen selvittämiseksi, johtavatko kansalaisten painostus ja tieteelliset havainnot vastuullisten tahojen uudelleenarviointiin. Brandenburgin asukkaat pysyvät kuulolla ja ovat aktiivisesti mukana heidän etujensa puolesta.