Andragende startede: Beboere forsvarer sig mod flystøj på BER!

Andragende startede: Beboere forsvarer sig mod flystøj på BER!

Eberswalde, Deutschland - Beboerne i kommunerne i Schulzendorf, Eichwalde og Zeuthen står over for et stærkt skilt mod flystøj i Berlin Brandenburg Airport (BER). Andragendet, der blev startet mod det høje og dybe fly, finder mere og mere støtte. 482 underskrifter er allerede indsamlet mandag aften, hvilket understreger emnets presserende. MOZ.de that is required in the petition so that the aircraft is and should start mere støjsvag for at reducere støjforurening.

Støjmålingerne den 14. Juni 2025 beviser omfanget af problemet: Iberia IB1802, som blev trukket tilbage fra midten af ​​landingsbanen, registrerede 73,6 decibel i en højde af 910 meter, mens de tyrkiske flyselskaber TK 1730, der startede fra begyndelsen af ​​landingsbanen, kun producerede 72,3 decibels på 1100 meter. Disse tal viser, at startoperationer fra midten af ​​toget forårsager højere lyde, hvilket gør situationen endnu mere uudholdelig for beboerne.

De sundhedsmæssige konsekvenser af sådan støjeksponering bør ikke undervurderes. Ifølge en undersøgelse, der er offentliggjort i Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology, udsættes beboere i lufthavne for en øget risiko for hjerte -kar -sygdomme og søvnforstyrrelser. Disse fund understreger behovet for et strengt natflyvningsforbud, især i tider med høj søvnfølsomhed. stor flyvestøj kræver passende mål fra lovgivningen.

Presset på politik øges

Andragendet, der er rettet direkte mod Brandenburg -statsparlamentet, sigter ikke kun på at minimere "krydset tager". Det kræves, at statsregeringen aktivt er forpligtet til normalisering af starter fra begyndelsen af ​​landingsbanen. De negative effekter af flysstøj bliver særlig stærkere om natten, hvilket varmer kravene til et klart statsansvar for at reducere støj. Det føderale miljøagentur og den føderale administrative domstol har gentagne gange understreget statens forpligtelse til at reducere støj og opfordrer til de tilsvarende foranstaltninger.

Et forslag til reduktion af støj giver mulighed for at låse op til at blokere flyet for at bringe flyet over beboede områder. En betydelig reduktion i støjforurening for beboerne kunne opnås. Imidlertid forsvarer lufthavnen i sig selv praksis med "krydsningsaftagelser" og beskriver dem som internationalt almindelige. Sådanne starter udgør kun en lille del af flyvebevægelserne.

For mere end 300.000 mennesker, der bor i nærheden af ​​lufthavne, er flystøj et reelt problem. Borgmester Jenoch beskriver lufthavnen som "dårlige naboer" og er bekymret for beboernes sundhed og velbefindende. Endelig blev over 7000 underskrifter mod et muligt skift af Hoffmann -kurven indsamlet, hvilket yderligere styrker de sidst indsendte påstande.

De kommende uger vil være afgørende for at se, om borgernes og den videnskabelige viden vil føre til en genovervejelse blandt dem, der er ansvarlige. Beboerne i Brandenburg forbliver på bolden og bliver aktivt involveret i deres interesser.