Petice zahájena: Obyvatelé se brání hluku letadel na BER!

Petice zahájena: Obyvatelé se brání hluku letadel na BER!

Obyvatelé obcí Schulzendorf, Eichwalde a Zeuthen vysílají na letiště Berlin Brandenburg (BER) silný signál proti hluku letadel. Petice, která byla zahájena proti hlasitým a nízkým letadlům, získává stále větší podporu. Do pondělního večera se sešlo již 482 podpisů, což podtrhuje naléhavost problému. Informuje Moz.de Petice požaduje, aby letadla startovala výrazně výše a tišeji, aby se snížilo znečištění hlukem.

Současný proces vzletu, známý jako „Křižovatkový vzlet“, má za následek nižší let, a tedy hlasitější let. Obyvatelé si stěžují na hluk, který má zásadní dopad na kvalitu života. Starosta Jörg Jenoch jako předseda „Ochranného sdružení pro okolní komunity letiště Schönefeld“ vidí naléhavou potřebu jednat. Kritizuje nejen vývoj hluku, ale také to, že se odpovědné orgány bojí převzít odpovědnost.

Měření hluku letadel a zdravotní rizika

Měření hluku ze 14. června 2025 dokazují rozsah problému: Iberia IB1802, která startovala ze středu dráhy, zaznamenala v Schulzendorfu 73,6 decibelů ve výšce 910 metrů, zatímco Turkish Airlines TK 1730, která startovala ze začátku dráhy, vygenerovala pouze 72,3 decibels při 12,3 decibels Tato čísla ukazují, že startovací operace ze středu ranveje způsobují hlasitější hluk, takže situace je pro místní obyvatele ještě nesnesitelnější.

Zdravotní důsledky takové expozice hluku by neměly být podceňovány. Podle studie zveřejněné v Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology jsou obyvatelé letiště vystaveni zvýšenému riziku kardiovaskulárních onemocnění a poruch spánku. Tato zjištění podtrhují potřebu přísného zákazu nočních letů, zejména v době vysoké citlivosti spánku. VELKÉ požadavky na hluk letadel zákonodárná opatření.

Tlak na politiky se zvyšuje

Petice, která míří přímo na zemský parlament Braniborska, není zaměřena pouze na minimalizaci „rozjezdů z křižovatek“. Požaduje se, aby vláda státu aktivně podporovala normalizaci vzletů od začátku dráhy. Negativní účinky hluku letadel se stávají výraznějšími, zejména v noci, což podněcuje volání po jasné odpovědnosti vlády za snížení hluku. Spolková agentura pro životní prostředí a Spolkový správní soud opakovaně zdůrazňují povinnost státu snížit hluk a požadují odpovídající opatření.

Jedním z návrhů na snížení hluku by bylo uzavření pojezdových drah, aby letadla mohla létat ve větších výškách nad obydlenými oblastmi. To by mohlo vést k výraznému snížení hlukové zátěže pro obyvatele. Samotné letiště ale praxi „křižovatkových startů“ hájí a označuje je za mezinárodně běžné. Takové vzlety tvoří pouze malou část letových pohybů.

Pro více než 300 000 lidí, kteří žijí v blízkosti letišť, je hluk letadel skutečným problémem. Starosta Jenoch popisuje letiště jako „špatného souseda“ a má obavy o zdraví a pohodu místních obyvatel. Nejnověji se sešlo přes 7000 podpisů proti možnému posunu Hoffmannovy křivky, což ještě posiluje nedávno předložené požadavky.

Nadcházející týdny budou klíčové pro zjištění, zda tlak občanů a vědecké poznatky povedou k přehodnocení ze strany odpovědných osob. Obyvatelé Braniborska zůstávají naladěni a aktivně se zapojují do jejich zájmů.