بدأ الالتماس: يدافع السكان عن أنفسهم ضد ضوضاء الطائرات على BER!

قياسات ضوضاء الطيران والمخاطر الصحية

تثبت قياسات الضوضاء في 14 يونيو 2025 مدى المشكلة: Iberia IB1802 ، التي تم سحبها من منتصف المدرج ، سجلت 73.6 ديسيبل على ارتفاع 910 متر ، في حين أن الخطوط الجوية التركية TK 1730 ، والتي بدأت من بداية الممر ، التي تم إنتاجها فقط 72.3 ديسيبل. تبين هذه الأرقام أن عمليات البدء من منتصف القطار تسبب ضوضاء بصوت أعلى ، مما يجعل الوضع أكثر لا يطاق للمقيمين.

يزداد الضغط على السياسة

الالتماس ، الذي يهدف مباشرة إلى برلمان ولاية براندنبورغ ، لا يهدف فقط إلى تقليل "تقاطع الإزاحة". مطلوب أن تكون حكومة الولاية ملتزمة بنشاط بتطبيع البدايات من بداية المدرج. تصبح التأثيرات السلبية لضوضاء الطائرات أقوى بشكل خاص في الليل ، والتي تسخن المطالب بمسؤولية حالة واضحة للحد من الضوضاء. أكدت وكالة البيئة الفيدرالية والمحكمة الإدارية الفيدرالية مرارًا وتكرارًا على التزام الدولة بتقليل الضوضاء وتدعو التدابير المقابلة.

يوفر اقتراح لتقليل الضوضاء لقفل UPS لمنع الطائرة من أجل إحضار الطائرة عبر المناطق المأهولة. يمكن تحقيق انخفاض كبير في تلوث الضوضاء للمقيمين. ومع ذلك ، فإن المطار نفسه يدافع عن ممارسة "تقاطع الإزاحة" ويصفهم بأنه شائع دوليًا. مثل هذه تبدأ تشكل جزءًا صغيرًا فقط من حركات الطيران.

لأكثر من 300000 شخص يعيشون بالقرب من المطارات ، فإن ضوضاء الطائرات يمثل مشكلة حقيقية. يصف العمدة جينوش المطار بأنه "جيران سيئون" ويشعر بالقلق بشأن صحة السكان. أخيرًا ، تم جمع أكثر من 7000 توقيع ضد تحول محتمل لمنحنى هوفمان ، مما يعزز آخر مطالبات مقدمة.

ستكون الأسابيع القادمة أمرًا بالغ الأهمية لمعرفة ما إذا كان ضغط المواطنين والمعرفة العلمية سيؤدي إلى إعادة التفكير بين المسؤولين. يبقى السكان في Brandenburg على الكرة والمشاركة بنشاط في مصالحهم.