Mopēda vadītājs (37) ar 1,71 promili: Aizturēts Ebersvaldē!

Mopēda vadītājs (37) ar 1,71 promili: Aizturēts Ebersvaldē!

Bīstams scenārijs notika Ebersvaldē 2025. gada 11. jūnijā, kad mopēda vadītājs (37) pakļāva riskam sava transportlīdzekļa vadību. Policija viņu apturēja kārtējās pārbaudes laikā pēc tam, kad viņš bija braucis ar nereģistrētu mopēdu bez numura zīmes un ievērojami pārsniedzot ātrumu. Amatpersonas bija satrauktas, jo vadītājs sākotnēji ignorēja viņu lūgumus apstāties, pirms viņi beidzot varēja veiksmīgi iejaukties. Alkohola tests uzrādīja satraucošu alkohola līmeni asinīs - 1,71, bet narkotiku ātrā tests uzrādīja pozitīvu rezultātu. Izrādījās, ka vīrietim nebija arī derīgas autovadītāja apliecības. Potsdamas prokuratūra jau bija paziņojusi par aizturēšanu, kas tagad tika veikta Ebersvaldes centrā. Tagad tiesu vara lems, kā rīkoties, savukārt policija vadīs izmeklēšanu un sīkāk skaidros notikušā apstākļus. Šī rīcība vēlreiz uzsver pastāvīgo izaicinājumu, ko rada braukšana dzērumā, un to, cik svarīgi ir konsekventi saukt pie atbildības par šādiem noziegumiem.

Problēma par braukšanu alkohola un narkotiku reibumā nav atsevišķs gadījums. Bīstamība dzīvībai un veselībai bieži netiek pienācīgi apzināta. Citā otrdienas vakarā notikušā incidentā Klingenbergā/OT Kolmnicā notika avārija, kad 19 gadus vecs mopēda vadītājs avarēja ar savu nelikumīgi pārveidoto Simson S51. Jaunā autovadītāja asinīs bija 0,4 promiles alkohola un viņš ar lepnumu varēja skatīties uz neapdrošinātu mopēdu. Arī šeit viņam nebija atbilstošu autovadītāja apliecību, tāpēc pret viņu tika uzsākta izmeklēšana. Tagad viņam izvirzītas apsūdzības par braukšanu dzērumā, braukšanu bez tiesībām un obligātās apdrošināšanas likuma pārkāpšanu. Diemžēl šādi incidenti nav reta parādība, kā liecina statistika.

Fakti par braukšanu dzērumā

Skaitļi runā paši par sevi: ar katru gadu palielinās negadījumu skaits, ko izraisa iereibuši satiksmes dalībnieki, radot ne tikai īpašuma bojājumus, bet arī traumas vai pat bojā gājušos. Piemēram, saskaņā ar visaptverošu analīzi 2021. gadā 14 procenti no negadījumos cietušajiem dzērumā bija sievietes, bet 86 procenti bija vīrieši. Īpaši satraucoši ir tas, ka 21 procents dzērāju bija jaunāki par 25 gadiem. Taču lielākā dzērājšoferu grupa ir vecumā no 25 līdz 35 gadiem, kuri šajā statistikā pārstāvēti 24 procentu apmērā. Turklāt ir noteikts absolūts alkohola lietošanas aizliegums visiem autovadītājiem, kas jaunāki par 21 gadu, lai aizsargātu jauniešus un sabiedrību.

Nesenie notikumi un pašreizējā statistika liecina, ka joprojām ir jārīkojas, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību. Gan policija, gan tiesu iestādes strādā, lai apturētu šādu nedrošu praksi un sauktu vainīgos pie atbildības. Ebersvaldes un Klingenberga lietu turpmākajai attīstībai noteikti tiks rūpīgi sekots līdzi, kad sabiedrība apzināsies atbildību, kas tai ir saistībā ar alkohola un satiksmes jautājumiem. Šie jautājumi ir ļoti aktuāli, un pret tiem nevajadzētu izturēties vieglprātīgi.

Lai iegūtu plašāku informāciju par nesenajiem notikumiem Ebersvaldē, lūdzu, apmeklējiet rakstu no Moz.de vai ieskatieties ziņojumā no Blick.de. Ar skaitļiem par ceļu satiksmes negadījumiem alkohola reibumā varat iepazīties šeit null-alcohol-full-power.de atrast.