Drama Bahn: RB 60 em trens-novos Chaos devem salvar os passageiros!

Drama Bahn: RB 60 em trens-novos Chaos devem salvar os passageiros!

Eberswalde, Deutschland - Os passageiros da importante linha ferroviária RB 60 podem respirar um suspiro de alívio! Alguns dias depois que o novo trem Siemens Mireo Plus B teve sua viagem inaugural, já existem soluções temporárias iniciais para as frequentes falhas do trem. O novo trem, que foi colocado em serviço em Eberswalde em 14 de junho às 8:21 da manhã, acontece a cada hora, o que oferece aos passageiros significativamente mais conforto e capacidade. A devastação do tempo foi frequentemente encontrada em locomotivas a diesel mais antigas depois que elas estão em uso há mais de 10 anos. [Moz.de] (https://www.moz.de/lokales/bad-freienwalde/bahn-chrb- pós-haeuftigen-zugfaellen-wie-es-beser-soll-781126211.html) Relatórios de strustantes dos transmitidos dos transmitidos tinham repoutores que tiveram repoutores.

O que isso significa especificamente? A partir de 15 de dezembro de 2024, mais trens já estavam dirigindo com novas capacidades de assentos entre Wriezen e Frankfurt (Oder). Portanto, os passageiros agora podem confiar no aumento da capacidade e na flexibilidade que o novo Mireo Plus B Trains oferece. Esses trens são caracterizados por sua eficiência energética e altas faixas, o que se destina a apoiar o transporte ambientalmente amigável. [Siemens.com] (https://press.siemens.com/global/de/der-batteriezug-mireo-plus-b-fuer-en-en-en-de-den-tráfego regional Europa) enfatiza que o Mireo, além de B-Trein também é ambientalmente amigável--mas também até 128 assentos-mais 50 mais do que antes.

Trabalho de construção e desafios

Mas a alegria é nublada por outros desafios. Em junho e julho, perdas adicionais de trem são anunciadas no RB 60 porque existem extensas obras de construção. Existem blocos planejados nos dias 19 e 24 de junho entre Eberswalde e Niederfinow e em 3 de julho. Na noite até 4 de julho, entre Letschin e Frankfurt (Oder), e é por isso que o tráfego de reposição ferroviária é configurada. Os passageiros também devem se adaptar às opções de transporte alternativas durante esse período.

A oferta do NEB melhorará, no entanto, porque um total de 31 mireo mais treinos B foram encomendados para a rede de Ostbrandenburg como parte de um projeto maior. Esses trens inovadores fazem parte de uma iniciativa maior que lida com tecnologias alternativas de acionamento para reduzir o tráfego diesel no trilho. bmv.de reports that electrical trifts with batteries are able to drive up to 80 kilometers without driving wire. Esse desenvolvimento é particularmente relevante para rotas que não podem ser eletrificadas devido a considerações econômicas.

inovações no transporte ferroviário

Um ponto importante também é o apoio da estrutura alemã e do plano de resiliência, bem como através da estrutura européia e das instalações de resiliência. O objetivo desse financiamento é promover investimentos em tecnologias amigáveis ​​ao clima e estimular o mercado para impulsos alternativos no transporte ferroviário. A possibilidade de instalar opções de alívio pode até permitir a operação totalmente elétrica sem a eletrificação necessária da rede ferroviária.

Em tempos como esse, quando a proteção ambiental está se tornando cada vez mais importante, esse compromisso com as unidades livres de emissão pode fazer uma grande diferença. O caminho para o transporte sustentável e confiável é promissor. Mesmo que haja desafios atuais, as implementações dos novos trens mostram que o futuro do transporte ferroviário se torna mais verde e deve atender melhor às necessidades dos passageiros. Estamos empolgados em ver como a situação se desenvolverá nas próximas semanas!