Chaos na dworcu w Łużycach: Nie kursuje linia RB65 - Gdzie są autobusy?
Usługa wymiany kolei między Sprembergiem a Horką: Problemy z infrastrukturą DB i nieodpowiednie połączenia autobusowe od 18 września 2025 r.

Chaos na dworcu w Łużycach: Nie kursuje linia RB65 - Gdzie są autobusy?
Obecnie obowiązują poważne ograniczenia dla pasażerów kolei regionalnej linii 65, która stanowi ważne połączenie między Cottbus a Görlitz. Jak raporty rbb24 od wtorku niektóre stacje kolejowe nie są obsługiwane. Szczególnie dotknięte są pętla oraz stacje Weißwasser, Rietschen, Hähnichen i Uhsmannsdorf na odcinku Spremberg (Sprewa-Nysa) i Horka. Zamknięcie ma potrwać do piątku 19 września do godziny 21:00.
Dla pasażerów, których to dotyczy, oznacza to, że muszą przesiąść się na autobusy kursujące między Sprembergiem a Horką. Niestety nie mogą one w pełni zastąpić ruchu kolejowego, co stanowi wyzwanie dla wielu podróżnych. Zdaniem Odeg, odpowiedzialnej za ruch pociągów na linii RB 65, obecna sytuacja jest nie do przyjęcia zarówno dla pasażerów, jak i dla jej własnej organizacji.
Problemy z ruchem zastępczym i infrastrukturą
Jako powód świadczenia usługi wymiany kolei podano krótkotrwałe zakłócenia w infrastrukturze DB InfraGO AG. Należą do nich między innymi zamknięcia zwrotnic na stacjach kolejowych Schleife i Weißkeißel. Dyrektor zarządzający Odeg, Lars Gehrke, wzywa do tajnych rozwiązań problemów, przed którymi od miesięcy stoi regionalna infrastruktura kolejowa. Wymaga również przejrzystej informacji na temat działań budowlanych i wysokiej jakości utrzymania infrastruktury w regionie południowo-wschodnim.
Podróżujący linią RB 65 już w przeszłości napotykali trudności, ponieważ zastępcze usługi kolejowe były stale rozszerzane. Głośny LR w Internecie Usługę zastępczą kolei między Cottbus a Görlitz zaplanowano już do 11 października 2024 r., przy czym autobusy będą kursować głównie między Weißwasser i Horka. Sytuację dodatkowo pogarsza pracowity okres jesiennych wakacji.
Ramy prawne infrastruktury
Wyzwania związane z utrzymaniem i eksploatacją infrastruktury kolejowej nie są nowe. Zgodnie z Ustawą Powszechną o kolejach operatorzy mają obowiązek zapewnić bezpieczeństwo ruchu i infrastruktury. Obejmuje to różnorodne systemy konstrukcyjne i techniczne, takie jak Federalny Urząd Kolejowy które są niezbędne dla sprawnego funkcjonowania kolei.
Zarówno operatorzy, jak i odpowiedzialne organy muszą jak najszybciej reagować na bieżące problemy z infrastrukturą, które mają bezpośredni wpływ na funkcjonowanie pociągów. Dla regionu kluczowa jest potrzeba dobrych połączeń komunikacyjnych. Obywatele mają teraz nadzieję, że wkrótce pojawią się rozwiązania, które umożliwią im ponowne bezpieczne i wygodne podróżowanie.