Traukinių stoties chaosas Lausitz: RB65 nevažiuoja – kur autobusai?
Geležinkelių keitimo paslauga tarp Sprembergo ir Horkos: DB infrastruktūros problemos ir netinkamas susisiekimas autobusais nuo 2025 m. rugsėjo 18 d.

Traukinių stoties chaosas Lausitz: RB65 nevažiuoja – kur autobusai?
Šiuo metu keleiviams taikomi dideli apribojimai regioninėje 65 traukinių linijoje, kuri yra svarbi jungtis tarp Cottbus ir Görlitz. Kaip Rbb24 praneša, kai kurios traukinių stotys neaptarnaujamos nuo antradienio. Ypač paveiktos kilpos, Weißwasser, Rietschen, Hähnichen ir Uhsmannsdorf stotys atkarpoje tarp Spremberg (Šprė-Neiße) ir Horka. Numatoma, kad šis uždarymas tęsis iki penktadienio, rugsėjo 19 d., 21:00 val.
Nukentėjusiems keleiviams tai reiškia, kad jie turi persėsti į autobusus, važiuojančius tarp Sprembergo ir Horkos. Deja, jie negali visiškai pakeisti traukinių eismo, o tai kelia iššūkių daugeliui keliautojų. Anot Odeg, atsakingos už traukinių eismą RB 65 linijoje, dabartinė situacija yra nepriimtina keleiviams ir jos pačios organizacijai.
Pakeitimo eismo ir infrastruktūros problemos
Bėgių keitimo paslaugos priežastis – trumpalaikis DB InfraGO AG infrastruktūros sutrikimas. Tai, be kita ko, apima iešmų uždarymą Schleife ir Weißkeißel traukinių stotyse. „Odeg“ generalinis direktorius Larsas Gehrke ragina ieškoti slaptų problemų, su kuriomis regiono geležinkelių infrastruktūra susiduria kelis mėnesius, sprendimus. Taip pat reikalinga skaidri informacija apie statybų veiklą ir kokybiška infrastruktūros priežiūra pietryčių regione.
Keliautojai RB 65 jau anksčiau turėjo sunkumų, nes pakaitinių geležinkelių paslaugos nuolat pratęsiamos. Garsiai LR Online Geležinkelių keitimo paslauga tarp Cottbus ir Görlitz jau buvo suplanuota iki 2024 m. spalio 11 d., autobusai daugiausia bus naudojami tarp Weißwasser ir Horka. Šią situaciją dar labiau apsunkina įtemptas rudens atostogų laikotarpis.
Infrastruktūros teisinė bazė
Geležinkelių infrastruktūros priežiūros ir eksploatavimo iššūkiai nėra nauji. Pagal Bendrąjį geležinkelių įstatymą operatoriai privalo užtikrinti veiklos ir infrastruktūros saugumą. Tai apima įvairias konstrukcines ir technines sistemas, pvz Federalinė geležinkelių institucija būtini sklandžiam geležinkelių darbui.
Tiek operatoriai, tiek atsakingos institucijos turi kuo greičiau reaguoti į nuolatines infrastruktūros problemas, kurios turi tiesioginės įtakos traukinių veiklai. Regionui itin svarbus gero transporto susisiekimo poreikis. Piliečiai dabar tikisi greitų sprendimų, kad jie vėl galėtų saugiai ir patogiai keliauti.