Kaos na željezničkoj stanici u Lausitzu: RB65 ne vozi - Gdje su autobusi?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Usluga zamjene željeznice između Spremberga i Horke: infrastrukturni problemi DB i neadekvatne autobusne veze od 18. rujna 2025.

Schienenersatzverkehr zwischen Spremberg und Horka: Infrastrukturprobleme der DB und unzureichende Busverbindungen ab 18. September 2025.
Usluga zamjene željeznice između Spremberga i Horke: infrastrukturni problemi DB i neadekvatne autobusne veze od 18. rujna 2025.

Kaos na željezničkoj stanici u Lausitzu: RB65 ne vozi - Gdje su autobusi?

Trenutno postoje velika ograničenja za putnike na regionalnoj željezničkoj liniji 65, koja je važna veza između Cottbusa i Görlitza. Kako javlja rbb24, neke željezničke stanice ne rade od utorka. Posebno su pogođene petlje, postaje Weißwasser, Rietschen, Hähnichen i Uhsmannsdorf na dionici između Spremberga (Spree-Neiße) i Horke. Očekuje se da će ovo zatvaranje trajati do petka, 19. rujna u 21:00 sat.

Za pogođene putnike to znači da moraju prijeći na autobuse koji voze između Spremberga i Horke. Nažalost, oni ne mogu u potpunosti zamijeniti željeznički promet, što predstavlja izazov za mnoge putnike. Prema riječima Odeg, odgovorne za promet vlakova na liniji RB 65, trenutna situacija je neprihvatljiva za putnike i za vlastitu organizaciju.

Zamjena prometnih i infrastrukturnih problema

Razlog za uslugu zamjene tračnica je kratkotrajni prekid infrastrukture u DB InfraGO AG. To uključuje, između ostalog, zatvaranje skretnica na željezničkim stanicama Schleife i Weißkeißel. Izvršni direktor Odega Lars Gehrke poziva na tajna rješenja za izazove s kojima se regionalna željeznička infrastruktura suočava već mjesecima. Također zahtijeva transparentne informacije o građevinskim aktivnostima i kvalitetnom održavanju infrastrukture u jugoistočnoj regiji.

Putnici na RB 65 već su imali poteškoća u prošlosti jer se zamjenske željezničke usluge stalno produljuju. Glasno LR Online Usluga zamjene željeznice između Cottbusa i Görlitza već je planirana do 11. listopada 2024., a autobusi će se prvenstveno koristiti između Weißwassera i Horke. Ovu situaciju dodatno pogoršava radno vrijeme tijekom jesenskih praznika.

Pravni okvir infrastrukture

Izazovi održavanja i upravljanja željezničkom infrastrukturom nisu novi. Prema Općem zakonu o željeznici, prijevoznici su dužni osigurati sigurnost prometa i infrastrukture. To uključuje niz strukturnih i tehničkih sustava, kao što su Savezna željeznička uprava koji su neophodni za nesmetano funkcioniranje željeznice.

I operateri i nadležna tijela moraju odgovoriti što je brže moguće na tekuće infrastrukturne probleme koji imaju izravan utjecaj na promet vlakova. Potreba za dobrom prometnom povezanošću ključna je za regiju. Građani se sada nadaju skorom rješenju kako bi ponovno mogli putovati sigurno i udobno.