Chaos dans les gares de Lausitz : le RB65 ne circule pas - Où sont les bus ?

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Service de remplacement ferroviaire entre Spremberg et Horka : problèmes d'infrastructure de la DB et liaisons de bus inadéquates à partir du 18 septembre 2025.

Schienenersatzverkehr zwischen Spremberg und Horka: Infrastrukturprobleme der DB und unzureichende Busverbindungen ab 18. September 2025.
Service de remplacement ferroviaire entre Spremberg et Horka : problèmes d'infrastructure de la DB et liaisons de bus inadéquates à partir du 18 septembre 2025.

Chaos dans les gares de Lausitz : le RB65 ne circule pas - Où sont les bus ?

Il existe actuellement d'importantes restrictions pour les passagers de la ligne de train régional 65, qui constitue une liaison importante entre Cottbus et Görlitz. Comment rapports rbb24, certaines gares ne sont plus desservies depuis mardi. Sont particulièrement concernées la boucle ainsi que les stations Weißwasser, Rietschen, Hähnichen et Uhsmannsdorf dans le tronçon entre Spremberg (Spree-Neiße) et Horka. Cette fermeture devrait durer jusqu'au vendredi 19 septembre à 21h00.

Pour les passagers concernés, cela signifie qu'ils doivent opter pour des bus qui circulent entre Spremberg et Horka. Malheureusement, ceux-ci ne peuvent pas remplacer entièrement le trafic ferroviaire, ce qui pose des défis à de nombreux voyageurs. Selon Odeg, responsable du trafic ferroviaire sur la ligne RB 65, la situation actuelle est inacceptable pour les voyageurs et pour sa propre organisation.

Problèmes de circulation et d’infrastructures de remplacement

La raison invoquée pour le service de remplacement des rails est une perturbation de l'infrastructure à court terme chez DB InfraGO AG. Il s'agit notamment des fermetures d'aiguillages dans les gares de Schleife et Weißkeißel. Le directeur général de l'Odeg, Lars Gehrke, réclame des solutions secrètes aux défis auxquels l'infrastructure ferroviaire régionale est confrontée depuis des mois. Cela nécessite également des informations transparentes sur les activités de construction et un entretien de haute qualité des infrastructures dans la région du sud-est.

Les voyageurs du RB 65 ont déjà rencontré des difficultés dans le passé car les services ferroviaires de remplacement sont constamment étendus. Fort LR en ligne Le service de remplacement ferroviaire entre Cottbus et Görlitz était déjà prévu jusqu'au 11 octobre 2024, les bus étant principalement utilisés entre Weißwasser et Horka. Cette situation est encore aggravée par la période chargée des vacances d'automne.

Cadre juridique des infrastructures

Les défis liés à l’entretien et à l’exploitation des infrastructures ferroviaires ne sont pas nouveaux. Selon la loi générale sur les chemins de fer, les exploitants sont tenus d'assurer la sécurité des opérations et des infrastructures. Cela comprend une variété de systèmes structurels et techniques, tels que Autorité fédérale des chemins de fer essentiels au bon fonctionnement des chemins de fer.

Les exploitants et les autorités responsables doivent réagir le plus rapidement possible aux problèmes d'infrastructure persistants qui ont un impact direct sur l'exploitation ferroviaire. Le besoin de bonnes liaisons de transport est crucial pour la région. Les citoyens espèrent désormais trouver bientôt des solutions pour pouvoir à nouveau voyager en toute sécurité et confortablement.