Lausitzi raudteejaama kaos: RB65 ei sõida – kus on bussid?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Raudtee asendusteenus Sprembergi ja Horka vahel: DB infrastruktuuri probleemid ja ebapiisavad bussiühendused alates 18. septembrist 2025.

Schienenersatzverkehr zwischen Spremberg und Horka: Infrastrukturprobleme der DB und unzureichende Busverbindungen ab 18. September 2025.
Raudtee asendusteenus Sprembergi ja Horka vahel: DB infrastruktuuri probleemid ja ebapiisavad bussiühendused alates 18. septembrist 2025.

Lausitzi raudteejaama kaos: RB65 ei sõida – kus on bussid?

Praegu kehtivad reisijatele suured piirangud piirkondlikul rongiliinil 65, mis on oluline ühendus Cottbusi ja Görlitzi vahel. Kuidas rbb24 teatab, mõnes rongijaamas pole teisipäevast saati teenindatud. Konkreetselt on mõjutatud silmus, Weißwasseri, Rietscheni, Hähnicheni ja Uhsmannsdorfi jaamad Sprembergi (Spree-Neiße) ja Horka vahelisel lõigul. See sulgemine kestab eeldatavasti reedeni, 19. septembrini kell 21.00.

Mõjutatud reisijate jaoks tähendab see, et nad peavad üle minema bussidele, mis sõidavad Sprembergi ja Horka vahel. Kahjuks ei suuda need rongiliiklust täielikult asendada, mis seab paljudele reisijatele väljakutseid. Liinil RB 65 rongiliikluse eest vastutava Odegi sõnul on praegune olukord reisijatele ja tema enda organisatsioonile vastuvõetamatu.

Asendusliikluse ja infrastruktuuri probleemid

Rööpaasendusteenuse põhjuseks on lühiajaline infrastruktuuri häire DB InfraGO AG-s. Nende hulka kuuluvad muu hulgas pöörmete sulgemine Schleife ja Weißkeißeli raudteejaamades. Odegi tegevdirektor Lars Gehrke kutsub üles leidma salajasi lahendusi väljakutsetele, millega piirkondlik raudteeinfrastruktuur on mitu kuud silmitsi seisnud. See eeldab ka läbipaistvat teavet ehitustegevuse kohta ja kaguregiooni infrastruktuuri kvaliteetset hooldust.

RB 65 reisijatel on juba varem olnud raskusi, sest asendusrongiteenuseid pikendatakse pidevalt. Valju LR Online Rööbasasendusteenus Cottbusi ja Görlitzi vahel oli planeeritud juba 11. oktoobrini 2024, kusjuures busse kasutatakse peamiselt Weißwasseri ja Horka vahel. Seda olukorda halvendab veelgi kiire periood sügisvaheajal.

Infrastruktuuri õiguslik raamistik

Raudteeinfrastruktuuri hooldamise ja käitamise väljakutsed ei ole uued. Raudtee üldseaduse kohaselt on käitajad kohustatud tagama tegevuse ja infrastruktuuri ohutuse. See hõlmab mitmesuguseid struktuurseid ja tehnilisi süsteeme, nt Föderaalne Raudteeamet mis on raudtee sujuvaks toimimiseks hädavajalikud.

Nii käitajad kui ka vastutavad asutused peavad võimalikult kiiresti reageerima käimasolevatele infrastruktuuriprobleemidele, millel on otsene mõju rongiliiklusele. Hea transpordiühenduse vajadus on piirkonna jaoks ülioluline. Kodanikud loodavad nüüd peagi lahendusi, et nad saaksid taas turvaliselt ja mugavalt reisida.