Caos en la estación de tren de Lausitz: la RB65 no circula - ¿Dónde están los autobuses?
Servicio de sustitución ferroviaria entre Spremberg y Horka: problemas de infraestructura de DB y conexiones de autobús inadecuadas a partir del 18 de septiembre de 2025.

Caos en la estación de tren de Lausitz: la RB65 no circula - ¿Dónde están los autobuses?
Actualmente existen importantes restricciones para los pasajeros de la línea 65 del tren regional, que es una conexión importante entre Cottbus y Görlitz. Cómo informes rbb24, algunas estaciones de tren no están operativas desde el martes. En particular, se verán afectadas las estaciones Loop, Weißwasser, Rietschen, Hähnichen y Uhsmannsdorf en el tramo entre Spremberg (Spree-Neiße) y Horka. Se espera que este cierre se prolongue hasta el viernes 19 de septiembre a las 21:00 horas.
Para los pasajeros afectados esto significa que tendrán que cambiar a los autobuses que circulan entre Spremberg y Horka. Desafortunadamente, estos no pueden reemplazar completamente el tráfico ferroviario, lo que plantea desafíos para muchos viajeros. Según Odeg, responsable del tráfico ferroviario de la línea RB 65, la situación actual es inaceptable para los pasajeros y para su propia organización.
Problemas de tráfico e infraestructura de reemplazo.
El motivo de la sustitución del servicio ferroviario es una perturbación temporal de la infraestructura de DB InfraGO AG. Esto incluye, entre otras cosas, el cierre de las estaciones de tren de Schleife y Weißkeißel. El director general de Odeg, Lars Gehrke, pide soluciones secretas a los retos a los que se enfrenta la infraestructura ferroviaria regional desde hace meses. También requiere información transparente sobre las actividades de construcción y mantenimiento de alta calidad de la infraestructura en la región sureste.
Los viajeros de la RB 65 ya han tenido dificultades en el pasado porque los servicios ferroviarios de sustitución se amplían constantemente. Alto LR en línea El servicio de sustitución ferroviaria entre Cottbus y Görlitz ya estaba previsto hasta el 11 de octubre de 2024, y los autobuses circularían principalmente entre Weißwasser y Horka. Esta situación se ve agravada aún más por el período de mayor actividad durante las vacaciones de otoño.
Marco legal de infraestructura
Los desafíos de mantener y operar la infraestructura ferroviaria no son nuevos. Según la Ley General de Ferrocarriles, los operadores están obligados a garantizar la seguridad de las operaciones y de la infraestructura. Esto incluye una variedad de sistemas estructurales y técnicos, como Autoridad Federal de Ferrocarriles que son esenciales para el buen funcionamiento del ferrocarril.
Tanto los operadores como las autoridades responsables deben responder lo más rápido posible a los actuales problemas de infraestructura que tienen un impacto directo en las operaciones ferroviarias. La necesidad de buenas conexiones de transporte es crucial para la región. Los ciudadanos esperan ahora soluciones pronto para poder volver a viajar de forma segura y cómoda.