Suche
Mein Konto
Chaos na vlakovém nádraží v Lausitz: RB65 nejezdí - Kde jsou autobusy?
Výměna železniční dopravy mezi Sprembergem a Horkou: Problémy s infrastrukturou DB a nedostatečné autobusové spojení od 18. září 2025.
Chaos na vlakovém nádraží v Lausitz: RB65 nejezdí - Kde jsou autobusy?
V současné době platí velká omezení pro cestující na regionálním vlaku linky 65, který je důležitým spojením mezi Chotěbuzí a Görlitz. Jak hlásí rbb24, některé vlakové stanice nejsou od úterý obsluhovány. Konkrétně se jedná o smyčku, stanice Weißwasser, Rietschen, Hähnichen a Uhsmannsdorf v úseku mezi Sprembergem (Spree-Neiße) a Horkou. Tato uzavírka má trvat do pátku 19. září 21:00.
Pro dotčené cestující to znamená, že musí přestoupit na autobusy, které jezdí mezi Sprembergem a Horkou. Ty bohužel nemohou plně nahradit vlakovou dopravu, která pro mnoho cestujících představuje výzvy. Podle Odegové, která je zodpovědná za vlakovou dopravu na lince RB 65, je současný stav nepřijatelný pro cestující i pro její vlastní organizaci.
Náhradní doprava a problémy s infrastrukturou
Důvodem výměny kolejí je krátkodobé narušení infrastruktury v DB InfraGO AG. Mezi ně patří mimo jiné výlukové výluky na nádražích Schleife a Weißkeißel. Generální ředitel Odeg Lars Gehrke vyzývá k tajným řešením výzev, kterým regionální železniční infrastruktura již měsíce čelí. Vyžaduje také transparentní informovanost o stavební činnosti a kvalitní údržbu infrastruktury v regionu jihovýchod.
Cestující na RB 65 měli potíže již v minulosti, protože náhradní železniční spoje se neustále prodlužují. Hlasitý LR Online Výměna železnice mezi Chotěbuzí a Görlitz byla plánována již do 11. října 2024, přičemž autobusy byly využívány především mezi Weißwasser a Horka. Tuto situaci ještě umocňuje rušné období o podzimních prázdninách.
Právní rámec infrastruktury
Výzvy spojené s údržbou a provozováním železniční infrastruktury nejsou nové. Podle obecného zákona o dráhách jsou provozovatelé povinni zajistit bezpečnost provozu a infrastruktury. Patří sem různé konstrukční a technické systémy, jako např Federální železniční úřad které jsou nezbytné pro hladký provoz na železnici.
Dopravci i odpovědné orgány musí co nejrychleji reagovat na přetrvávající problémy s infrastrukturou, které mají přímý dopad na provoz vlaků. Potřeba dobrého dopravního spojení je pro region zásadní. Občané nyní doufají v brzká řešení, aby mohli opět bezpečně a pohodlně cestovat.