Dvoje ozlijeđenih u još jednoj nesreći motocikla i automobila u Senftenbergu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 19. srpnja 2025. dogodila se nesreća između motocikla i automobila na L55 kod Senftenberga u kojoj su ozlijeđene dvije osobe.

Am 19. Juli 2025 kam es auf der L55 bei Senftenberg zu einem Unfall zwischen Motorrad und Pkw, bei dem zwei Personen verletzt wurden.
Dana 19. srpnja 2025. dogodila se nesreća između motocikla i automobila na L55 kod Senftenberga u kojoj su ozlijeđene dvije osobe.

Dvoje ozlijeđenih u još jednoj nesreći motocikla i automobila u Senftenbergu!

Dana 19. srpnja 2025. dogodila se teška nesreća na L55 između Meura i Schipkaua, što je još jednom stavilo u središte pozornosti rizik na prometnicama naše regije. Kako LR Online Kako se doznaje, oko 16 sati sudarili su se automobil i motocikl, zbog čega je dojavljena hitna pomoć. Dvije su osobe morale biti prebačene u bolnicu nakon što je nesreća privremeno zatvorila cestu. Posebno valja istaknuti da se radilo o vozilu koje je kretalo 45 km/h, što dodatno dovodi u pitanje dinamiku nesreće u usporedbi s klasičnim automobilima.

Tragičnosti ovog incidenta pridonosi slična nesreća koja se dogodila u Meuru samo dva dana ranije. I ovdje su dvije osobe teško ozlijeđene te su angažirani spasilački helikopteri. Postaje jasno da su ceste u regiji sve samo ne problematične i da motociklisti posebno često stradaju u teškim nesrećama.

Istraživanje nesreća i sigurnost prometa

ADAC vier Mal höher als für Autofahrer, gemessen an der Fahrleistung. Über 20% der Verkehrstoten in Deutschland sind Motorradfahrer, und die häufigsten Unfallarten sind Kollisionen mit Pkw oder Alleinunfälle. Die Analyse der Unfallhergänge zeigt, dass Landstraßen besonders gefährlich sind, da 57% der Verkehrstoten und 39% der Schwerverletzten dort zu verzeichnen sind. Auch der Einfluss von Wetterbedingungen wird nicht unterschätzt; nasse oder glatte Straßen erhöhen das Unfallrisiko erheblich.

ADAC istražuje uzroke teških prometnih nesreća od 2005. godine i ima mnogo učinkovitih mjera za sprječavanje nesreća. Uvođenje kartice spašavanja samo je jedna od brojnih novosti proizašlih iz istraživanja nesreća. Ove kartice pomažu bržem spašavanju zarobljenih ljudi, što može biti presudno u slučaju nesreće.

Istraživanje također pokazuje da se gotovo 25% prometnih nesreća dogodi tijekom skretanja, skretanja ili prelaska. Time se naglašava važnost preventivnih mjera i podizanja svijesti sudionika u prometu o opasnostima koje vrebaju u cestovnom prometu. Aktualne nesreće trebale bi nam poslužiti kao podsjetnik da budemo oprezniji i da sigurnost na cestama ne shvaćamo olako.

Osobito je preporučljivo da motociklisti budu svjesni rizika i nauče tehnike defenzivne vožnje. Dok sustavi pomoći u vozilima povećavaju sigurnost, oprez vozača ostaje ključni čimbenik u cestovnom prometu. Današnju tragediju možemo shvatiti i kao priliku da preispitamo svoje ponašanje na cesti i vozimo svjesnije.