Suche
Mein Konto
Kaks sai viga teises mootorratta-autoõnnetuses Senftenbergis!
19. juulil 2025 toimus Senftenbergi lähedal maanteel L55 mootorratta ja sõiduauto vahel avarii, milles sai viga kaks inimest.
Kaks sai viga teises mootorratta-autoõnnetuses Senftenbergis!
19. juulil 2025 juhtus maanteel L55 Meuro ja Schipkau vahel raske õnnetus, mis tõi taas fookusesse riski meie regiooni teedel. Kuidas LR Online Teadaolevalt põrkasid kella 16 paiku kokku sõiduauto ja mootorratas, mille tulemusena anti kiirabi. Kaks inimest tuli pärast õnnetust ajutiselt tee sulgemist haiglasse viia. Eraldi tasub mainida, et tegemist oli 45 km/h sõiduautoga, mis seab veelgi kahtluse alla avarii dünaamika võrreldes tavaautodega.
Selle juhtumi tragöödiat süvendab sarnane õnnetus, mis juhtus Meuros vaid kaks päeva varem. Ka siin sai kaks inimest raskelt vigastada ja kohale saadeti päästehelikopterid. Selgub, et piirkonna teed on kõike muud kui probleemivabad ja mootorratturid satuvad eriti sageli rasketesse õnnetustesse.
Õnnetuste uurimine ja liiklusohutus
ADAC on raskete liiklusõnnetuste põhjusi uurinud alates 2005. aastast ning omab mitmeid tõhususmeetmeid õnnetuste ärahoidmiseks. Päästekaardi kasutuselevõtt on vaid üks arvukatest uuendustest, mis on sündinud õnnetuste uurimisel. Need kaardid aitavad lõksu jäänud inimesi kiiremini päästa, mis võib õnnetuse korral olla ülioluline.
Uuring näitab ka, et ligi 25% liiklusõnnetustest juhtub pööramisel, pööramisel või ülekäigul. See rõhutab ennetusmeetmete ja liiklejate teadlikkuse tõstmise tähtsust liikluses varitsevatest ohtudest. Praegused õnnetused peaksid meile meelde tuletama, et olgem ettevaatlikumad ja mitte suhtuma liiklusohutusesse kergelt.
Eriti soovitatav on mootorratturitel olla teadlikud riskidest ja õppida kaitsvaid sõiduvõtteid. Kuigi sõidukite abisüsteemid suurendavad ohutust, on juhtide valvsus maanteeliikluses endiselt otsustava tähtsusega. Tänast tragöödiat võiks käsitleda ka kui võimalust oma käitumist teel ümber mõelda ja teadlikumalt sõita.