Bru i Senftenberg: Lasttest for skrantende konstruksjoner startet!
I Senftenberg undersøkes en falleferdig bro for å teste dens bæreevne og sviktadferd for fremtidige sikkerhetsstandarder.

Bru i Senftenberg: Lasttest for skrantende konstruksjoner startet!
I Senftenberg, i hjertet av Lusatia, er en gammel bro i ferd med å bli stedet for et spennende forskningsprosjekt. Brua, som kan dateres tilbake til 1980-tallet og allerede er hardt rammet av spenningskorrosjonssprekker, utsettes for en omfattende spenningstest av Statens vegvesen og Teknisk hjelpeapparat (THW). Målet er å finne ut hvor mye belastning brua faktisk tåler for å få verdifull innsikt i bruddatferden til bruer. Hvordan Det melder rbb24, vil mer enn 50 tonn vekt legges til broen for å teste dens bæreevne under ekstreme forhold.
Ulike innovative teknikker brukes under testen. Laserskannere og droneopptak hjelper nøyaktig med å analysere strukturell integritet mens de dokumenterer tegn på rustskader og betongkreft, også kjent som alkali-silika-reaksjon. Rundt 40 THW-medlemmer er aktivt involvert, ikke bare for å teste broen, men også for å få viktig erfaring i en nødsituasjon.
Brosikkerhet i fokus
Prosjektet er ikke bare begrenset til brua i Senftenberg. Totalt ivaretar statens vegvesen i Brandenburg 1550 broer, hvorav 70 er i sammenlignbar stand. Gitt disse tallene blir det tydelig hvor viktig regelmessige kontroller og tester er. Resultatene av de nåværende testene kan bidra til å forhindre katastrofer i fremtiden og gjøre håndteringen av falleferdige broer mer effektiv. Disse tiltakene er ikke bare forebyggende, men også en del av en helhetlig plan for å forbedre transportinfrastrukturen i landet, som det står på nettsiden Federal Institute for Materials Research and Testing kan leses.
Innsikten fra disse testene kan også påvirke fremtidige byggeprosjekter. I oktober 2026 skal den gamle brua erstattes av en moderne konstruksjon basert på en ettspenns rammekonstruksjon med prefabrikkerte stålkomposittdeler. Dette øker ikke bare sikkerheten, men forlenger også levetiden til den nye brua betydelig.
Her har de ansvarlige en god hånd, da de ikke bare holder øye med den nedslitte broen i Senftenberg, men også hele brolandskapet i Brandenburg. Det gjenstår å håpe at resultatene av testene vil få oppmerksomhet ikke bare lokalt, men også landsdekkende og dermed bidra til å forbedre den generelle brosikkerheten. Brua i Senftenberg er kanskje fortsatt et gammelt bygg for øyeblikket, men det er et viktig steg på veien mot en trygg infrastruktur.