Ponte a Senftenberg: iniziato il test di carico per le strutture in difficoltà!

Ponte a Senftenberg: iniziato il test di carico per le strutture in difficoltà!

A Senftenberg, nel cuore della Lusazia, un vecchio ponte sta diventando attualmente il luogo di un entusiasmante progetto di ricerca. Il ponte, che risale agli anni '80 ed è già stato gravemente colpito da fessurazioni da tensocorrosione, è sottoposto a un approfondito stress test da parte dell'Amministrazione delle strade statali e della Technical Relief Agency (THW). L'obiettivo è scoprire quanto carico può effettivamente sopportare il ponte al fine di ottenere preziose informazioni sul comportamento dei ponti in caso di cedimento. Come Rapporti rbb24, più di 50 tonnellate di peso verranno aggiunte al ponte per testarne la capacità di carico in condizioni estreme.

Durante il test vengono utilizzate varie tecniche innovative. Gli scanner laser e le riprese dei droni aiutano ad analizzare accuratamente l'integrità strutturale documentando al contempo segni di danni da ruggine e cancro del cemento, noti anche come reazione alcali-silice. Circa 40 membri della THW sono coinvolti attivamente, non solo per testare il ponte, ma anche per acquisire importanti esperienze in caso di emergenza.

La sicurezza dei ponti al centro dell'attenzione

Il progetto non si limita solo al ponte di Senftenberg. Complessivamente il dipartimento delle strade statali del Brandeburgo si occupa di 1.550 ponti, 70 dei quali sono in condizioni comparabili. Considerati questi numeri, diventa chiaro quanto siano importanti controlli e test periodici. I risultati dei test attuali potrebbero aiutare a prevenire disastri futuri e rendere più efficiente la gestione dei ponti fatiscenti. Queste misure non sono solo preventive, ma fanno anche parte di un piano globale per migliorare le infrastrutture dei trasporti nel paese, come indicato sul sito Istituto federale per la ricerca e le prove sui materiali può essere letto.

Le informazioni ottenute da questi test potrebbero anche influenzare i futuri progetti di costruzione. Nell'ottobre 2026 il vecchio ponte sarà sostituito da una costruzione moderna basata su una struttura a telaio a campata unica con elementi compositi in acciaio prefabbricati. Ciò non solo aumenta la sicurezza, ma prolunga anche significativamente la durata del nuovo ponte.

I responsabili hanno una buona mano qui, poiché tengono d'occhio non solo il ponte fatiscente di Senftenberg, ma anche l'intero panorama dei ponti nel Brandeburgo. Resta da sperare che i risultati dei test ricevano attenzione non solo a livello locale ma anche nazionale e contribuiscano così a migliorare la sicurezza generale dei ponti. Anche se per il momento il ponte di Senftenberg è ancora un vecchio edificio, rappresenta un passo importante verso un'infrastruttura sicura.