Suche
Mein Konto
Most u Senftenbergu: Započelo ispitivanje opterećenja za oštećene konstrukcije!
U Senftenbergu se ispituje dotrajali most kako bi se ispitala njegova nosivost i ponašanje pri kvaru za buduće sigurnosne standarde.
Most u Senftenbergu: Započelo ispitivanje opterećenja za oštećene konstrukcije!
U Senftenbergu, u srcu Lužice, stari most trenutno postaje mjesto uzbudljivog istraživačkog projekta. Most, koji datira iz 1980-ih i koji je već bio ozbiljno pogođen pucanjem od korozije, podvrgnut je opsežnom testu opterećenja od strane Državne uprave za ceste i Agencije za tehničku pomoć (THW). Cilj je otkriti koliki teret most zapravo može podnijeti kako bi se dobio vrijedan uvid u ponašanje mostova pri rušenju. Kako javlja rbb24, na most će se dodati više od 50 tona težine kako bi se ispitala njegova nosivost u ekstremnim uvjetima.
Tijekom testiranja koriste se različite inovativne tehnike. Laserski skeneri i snimke dronom pomažu u preciznoj analizi strukturalnog integriteta dok dokumentiraju znakove oštećenja hrđe i raka betona, također poznatog kao alkalna-silika reakcija. Oko 40 članova THW-a aktivno je uključeno, ne samo da testiraju most, već i da steknu važno iskustvo u slučaju opasnosti.
Sigurnost mosta u fokusu
Projekt nije ograničen samo na most u Senftenbergu. Sveukupno, državni odjel za ceste u Brandenburgu brine o 1550 mostova, od kojih je 70 u sličnom stanju. S obzirom na ove brojke, postaje jasno koliko su važni redoviti pregledi i testiranja. Rezultati trenutnih testova mogli bi pomoći u sprječavanju katastrofa u budućnosti i učiniti rješavanje dotrajalih mostova učinkovitijim. Ove mjere nisu samo preventivne, već i dio sveobuhvatnog plana poboljšanja prometne infrastrukture u zemlji, navodi se na web stranici Savezni zavod za istraživanje i ispitivanje materijala može se čitati.
Uvidi dobiveni ovim testovima također bi mogli utjecati na buduće građevinske projekte. U listopadu 2026. stari most bi trebao biti zamijenjen modernom konstrukcijom koja se temelji na jednokrakoj okvirnoj konstrukciji s montažnim čeličnim spregnutim dijelovima. To ne samo da povećava sigurnost, već i značajno produljuje životni vijek novog mosta.
Odgovorni tu imaju dobru ruku jer ne samo da paze na oronuli most u Senftenbergu, već i na cijeli krajolik mosta u Brandenburgu. Ostaje za nadati se da će rezultati ispitivanja privući pozornost ne samo na lokalnoj, već i na nacionalnoj razini te tako doprinijeti poboljšanju opće sigurnosti mosta. Možda je most u Senftenbergu trenutno još uvijek stara zgrada, ali je važan korak na putu ka sigurnoj infrastrukturi.