Suche
Mein Konto
Sild Senftenbergis: haigete konstruktsioonide koormustest on alanud!
Senftenbergis uuritakse lagunenud silda, et testida selle kandevõimet ja tõrgeteta käitumist tulevaste ohutusstandardite järgi.
Sild Senftenbergis: haigete konstruktsioonide koormustest on alanud!
Senftenbergis, Lusiatia südames, on praegu saamas põneva uurimisprojekti toimumispaigaks vana sild. Sillale, mis pärineb 1980. aastatest ja mida on juba tugevalt mõjutanud pingekorrosioonipragud, läbivad Maanteeamet ja Tehnilise Vabastamise Amet (THW) ulatusliku koormustesti. Eesmärk on välja selgitada, kui suurt koormust sild tegelikult talub, et saada väärtuslikku ülevaadet sildade rikete käitumisest. Kuidas rbb24 teatab, lisatakse sillale üle 50 tonni raskust, et katsetada selle kandevõimet ekstreemsetes tingimustes.
Testi käigus kasutatakse erinevaid uuenduslikke tehnikaid. Laserskannerid ja droonimaterjalid aitavad täpselt analüüsida konstruktsiooni terviklikkust, dokumenteerides samal ajal roostekahjustuste ja betoonivähi märke, mida tuntakse ka leelise-räni reaktsioonina. Umbes 40 THW liiget on aktiivselt kaasatud mitte ainult silla testimiseks, vaid ka oluliste kogemuste saamiseks hädaolukorras.
Silla ohutus fookuses
Projekt ei piirdu ainult Senftenbergi sillaga. Kokku hoolitseb Brandenburgi riigimaanteede osakond 1550 silla eest, millest 70 on võrreldavas seisukorras. Arvestades neid numbreid, saab selgeks, kui olulised on regulaarsed kontrollid ja testid. Praeguste testide tulemused võivad aidata vältida katastroofe tulevikus ja muuta lagunenud sildadega toimetuleku tõhusamaks. Need meetmed ei ole mitte ainult ennetavad, vaid ka osa terviklikust kavast riigi transpordi infrastruktuuri parandamiseks, nagu on märgitud veebisaidil. Föderaalne Materjalide Uurimise ja Katsetamise Instituut saab lugeda.
Nendest katsetest saadud arusaamad võivad mõjutada ka tulevasi ehitusprojekte. 2026. aasta oktoobris on kavas vana sild asendada moodsa konstruktsiooniga, mis põhineb monteeritavate teraskomposiitdetailidega üheavalisel karkasskonstruktsioonil. See mitte ainult ei suurenda ohutust, vaid pikendab oluliselt ka uue silla kasutusiga.
Vastutajatel on siin hea käsi, sest nad ei hoia silma peal mitte ainult Senftenbergi lagunenud sillal, vaid ka kogu Brandenburgi sillamaastikul. Jääb üle loota, et katsete tulemused saavad tähelepanu mitte ainult kohapeal, vaid ka üleriigiliselt ning aitavad seeläbi kaasa üldise sillaohutuse parandamisele. Senftenbergi sild võib olla praegu veel vana hoone, kuid see on oluline samm teel turvalise infrastruktuuri poole.