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Puente en Senftenberg: ¡Comenzaron las pruebas de carga para estructuras en mal estado!
En Senftenberg se examina un puente en ruinas para comprobar su capacidad de carga y su comportamiento ante fallos para futuras normas de seguridad.
Puente en Senftenberg: ¡Comenzaron las pruebas de carga para estructuras en mal estado!
En Senftenberg, en el corazón de Lusacia, un antiguo puente se está convirtiendo en el lugar de un apasionante proyecto de investigación. El puente, que data de la década de 1980 y ya se ha visto gravemente afectado por fisuras por corrosión bajo tensión, está siendo sometido a una extensa prueba de resistencia por parte de la Administración Estatal de Carreteras y la Agencia de Ayuda Técnica (THW). El objetivo es descubrir cuánta carga puede soportar realmente el puente para obtener información valiosa sobre el comportamiento ante fallos de los puentes. Cómo informes rbb24, se añadirán más de 50 toneladas de peso al puente para probar su capacidad de carga en condiciones extremas.
Durante la prueba se utilizan varias técnicas innovadoras. Los escáneres láser y las imágenes de drones ayudan a analizar con precisión la integridad estructural mientras documentan signos de daño por óxido y cáncer del concreto, también conocido como reacción álcali-sílice. Alrededor de 40 miembros de THW participan activamente, no sólo para probar el puente, sino también para adquirir experiencia importante en caso de emergencia.
La seguridad del puente en el punto de mira
El proyecto no se limita sólo al puente de Senftenberg. En total, el departamento estatal de carreteras de Brandeburgo se ocupa de 1.550 puentes, 70 de los cuales se encuentran en condiciones comparables. Teniendo en cuenta estas cifras, queda claro lo importantes que son los controles y pruebas periódicas. Los resultados de las pruebas actuales podrían ayudar a prevenir desastres en el futuro y hacer más eficiente el tratamiento de puentes deteriorados. Estas medidas no sólo son preventivas, sino que también forman parte de un plan integral para mejorar la infraestructura de transporte en el país, según recoge el sitio web. Instituto Federal de Investigación y Ensayo de Materiales se puede leer.
Los conocimientos adquiridos con estas pruebas también podrían influir en futuros proyectos de construcción. En octubre de 2026, el antiguo puente será sustituido por una construcción moderna basada en una estructura de un solo tramo con piezas prefabricadas de acero compuesto. Esto no sólo aumenta la seguridad, sino que también prolonga significativamente la vida útil del nuevo puente.
Los responsables tienen aquí una buena mano, ya que no sólo vigilan el ruinoso puente de Senftenberg, sino también todo el paisaje del puente de Brandeburgo. Es de esperar que los resultados de las pruebas reciban atención no sólo a nivel local sino también a nivel nacional y contribuyan así a mejorar la seguridad general de los puentes. Puede que el puente de Senftenberg todavía sea un edificio antiguo, pero es un paso importante en el camino hacia una infraestructura segura.