A13 onder bliksemvuur: Calau riskeert hoge boetes!

A13 onder bliksemvuur: Calau riskeert hoge boetes!

Op de A13, een van de belangrijkste snelwegen van Brandenburg, is vandaag, 14 juni 2025, bijzondere voorzichtigheid geboden. Deskundigen waarschuwen voor een verhoogd risico op boetes en rijverboden vanwege te hard rijden. Uit actuele informatie over de bliksemlocaties blijkt dat er in het gebied rond Calau, nabij Groß Mehßow, sinds de vroege ochtenduren, meer bepaald sinds 08.09 uur, een mobiele snelheidscontrole actief is. De maximaal toegestane snelheid bedraagt ​​op dit punt 120 km/u. De locatie van de flitspaal is echter nog niet officieel bevestigd, wat voor extra onzekerheid kan zorgen. Volgens news.de kan te hard rijden hier tot zware boetes leiden.

Wat veel weggebruikers vaak niet weten: De Wegenverkeerswet (StVO) bepaalt de boetes voor het overschrijden van de snelheidslimiet. Daartoe behoren niet alleen hoge boetes, maar ook punten in Flensburg en mogelijk zelfs rijverboden. Verkeersmonitoring is de verantwoordelijkheid van Duitse autoriteiten zoals politie en openbare ordediensten, die ervoor zorgen dat de wegen veilig blijven. Een goed doordacht reglement, de landelijke overtredingscatalogus, regelt bovendien alle relevante boetes en gevolgen van overtredingen.

De rol van mobiele flitsers

Mobiele snelheidsmeters, die vaak flexibel op verschillende locaties worden ingezet, spelen een centrale rol bij snelheidsmonitoring. Deze apparaten verschillen qua technologisch ontwerp: er zijn laser- en radarmeetapparatuur en, minder vaak, sensormeetapparatuur. De laatste jaren is er een trend terug naar stationaire flitsers, hoewel mobiele flitsers ook vaak worden gebruikt. Bussgeldkatalog.org wijst erop dat de kosten voor flitsers sterk kunnen variëren afhankelijk van de overtreding, waardoor de financiële gevolgen van een snelheidsovertreding flink kunnen oplopen.

Uit de introductie van proefprojecten zoals de trajectcontrole op de B6 bij Hannover blijkt dat de overheid steeds meer belangstelling heeft voor het duurzaam terugdringen van de snelheidsovertredingen. De gemiddelde snelheid wordt over meerdere systemen bepaald om ervoor te zorgen dat automobilisten niet alleen tijdelijk langzamer gaan rijden, maar zich ook over langere afstanden aan de snelheidslimieten houden.

Informatie voor weggebruikers

Chauffeurs moeten daarom goed geïnformeerd zijn om verrassingen te voorkomen. Op platforms zoals Bussgeld-info.de kunnen gebruikers nuttige informatie vinden over snelheidscontroles. Daar horen ook hulpmiddelen bij, zoals een fijne rekenmachine, die houvast geeft als je onverhoopt te hard rijdt. Het is daarom de moeite waard om het verkeersnieuws goed te volgen en u vertrouwd te maken met de juridische situatie.

Over het geheel genomen is het duidelijk dat verkeersmonitoring serieus moet worden genomen om niet alleen boetes te vermijden, maar ook om bij te dragen aan de veiligheid van alle weggebruikers. Rijdt u vandaag dus op de A13, wees dan voorzichtig. Zowel voor uw eigen veiligheid als voor de veiligheid van anderen.