A13 po žaibo ugnimi: Calau gresia didelės baudos!
2025 m. birželio 14 d. policija stebėjo greičio viršijimą kelyje A13 netoli Calau, Oberspreewald-Lausitz rajone.

A13 po žaibo ugnimi: Calau gresia didelės baudos!
Šiandien, 2025 m. birželio 14 d., A13, viename iš svarbiausių Brandenburgo greitkelių, reikia būti ypač atsargiems. Ekspertai perspėja, kad dėl greičio viršijimo kyla didesnė baudų ir draudimo vairuoti grėsmė. Dabartinė informacija apie žaibo vietas rodo, kad Kalau apylinkėse, netoli Groß Mehßow, nuo ankstaus ryto, tiksliau nuo 8.09 val., veikė mobilus greičio matuoklis. Didžiausias leistinas greitis šioje vietoje – 120 km/val. Tačiau greičio matuoklio vieta kol kas oficialiai nepatvirtinta, o tai gali sukelti papildomo neaiškumo. Anot news.de, greičio viršijimas gali būti didžiulis. baudos.
Ko daugelis eismo dalyvių dažnai nežino: Kelių eismo įstatymas (StVO) nustato nuobaudas už greičio viršijimą. Tai apima ne tik dideles baudas, bet ir taškus Flensburge ir galbūt net draudimus vairuoti. Už eismo stebėjimą atsako Vokietijos institucijos, tokios kaip policija ir viešosios tvarkos tarnybos, kurios užtikrina, kad keliai išliktų saugūs. Gerai apgalvotas taisyklių rinkinys – visos šalies nusižengimų katalogas – taip pat reglamentuoja visas atitinkamas baudas ir pažeidimų pasekmes.
Mobiliųjų blyksčių vaidmuo
Mobilieji spidometrai, kurie dažnai lanksčiai naudojami įvairiose vietose, atlieka pagrindinį vaidmenį stebint greitį. Šie prietaisai skiriasi savo technologine konstrukcija: Yra lazeriniai ir radiolokaciniai matavimo prietaisai bei rečiau sensoriniai matavimo prietaisai. Pastaraisiais metais pastebima tendencija grįžti prie stacionarių greičio matavimo kamerų, nors dažnai naudojami ir mobilieji greičio matuokliai. Bussgeldkatalog.org nurodo, kad greičio matavimo kamerų išlaidos gali labai skirtis priklausomai nuo pažeidimo, o tai reiškia, kad finansinės pasekmės už greičio viršijimą gali gerokai padidėti.
Bandomieji projektai, tokie kaip B6 kelio atkarpos kontrolė netoli Hanoverio, įvedimas rodo, kad valdžios institucijos vis labiau suinteresuotos tvariai mažinti greičio viršijimą. Vidutinis greitis nustatomas keliose sistemose, siekiant užtikrinti, kad vairuotojai ne tik laikinai sulėtintų greitį, bet ir laikytųsi greičio apribojimų ilgesniais atstumais.
Informacija eismo dalyviams
Todėl vairuotojai turi būti gerai informuoti, kad išvengtų netikėtumų. Tokiose platformose kaip Bussgeld-info.de naudotojai gali rasti naudingos informacijos apie greičio valdiklius. Tai taip pat apima tokius įrankius kaip smulkus skaičiuotuvas, kuris pateikia nurodymus, jei važiuojate per greitai. Todėl verta atidžiai sekti eismo naujienas ir susipažinti su teisine situacija.
Apskritai akivaizdu, kad eismo stebėjimas turėtų būti vertinamas rimtai, siekiant ne tik išvengti baudų, bet ir prisidėti prie visų eismo dalyvių saugumo. Taigi, jei šiandien važiuojate A13, būkite atsargūs – tiek dėl savo, tiek dėl kitų saugumo.