Drastici cambiamenti d'orario: riduzioni dei treni nel Brandeburgo meridionale!

Drastici cambiamenti d'orario: riduzioni dei treni nel Brandeburgo meridionale!

Il trasporto regionale nel Brandeburgo meridionale si trova ad affrontare un grande sconvolgimento: il 14 dicembre 2025 ci saranno modifiche radicali dell'orario. Questi adeguamenti sono legati alla situazione finanziaria più tesa nel Land Brandeburgo, il che significa che alcuni collegamenti e tempi di viaggio dovranno essere ridotti o addirittura cancellati completamente. Niederlausitz Aktuell riferisce che saranno particolarmente colpiti i collegamenti ferroviari con Elsterwerda, Cottbus, Falkenberg e Senftenberg.

Le modifiche previste mirano a rafforzare le linee principali eliminando i collegamenti periferici meno utilizzati. La linea ferroviaria regionale RB62 verrà completamente soppressa, ma ci saranno restrizioni massicce anche sulla RB27 (Basdorf–Wensickendorf) e sulla RB36 (Beeskow–Francoforte (Oder)). La RB27 circolerà solo nelle ore mattutine e serali nei giorni feriali, mentre la RB36 circolerà solo ogni due ore dopo le 20:00. Verrà ridotto anche il collegamento con Stettino (RB66), il che potrebbe influenzare notevolmente la mobilità nella regione. [RBB24].

Ampie modifiche agli orari

Le modifiche dettagliate dell'orario sono diverse e riguardano soprattutto i pendolari giornalieri. Ad esempio, dal lunedì al venerdì verrà soppresso il collegamento anticipato della RB43 per Cottbus alle 3:46, mentre nei fine settimana verrà soppresso il collegamento alle 4:47. Inoltre, il viaggio di ritorno da Cottbus alle 23:03. verrà soppresso, mentre nelle ore serali verrà interrotto anche il collegamento RB49 tra Falkenberg e Senftenberg, il che ha un impatto significativo sulle ultime corse della giornata. Tuttavia nelle ore di punta verranno introdotti miglioramenti selettivi, tra cui un servizio aggiuntivo ogni ora sulla RB 20 tra Cottbus e Berlino, che offre anche un collegamento con l'aeroporto.

Da dicembre la linea espressa regionale RE8 circolerà ogni ora durante la settimana tra Berlino ed Elsterwerda, mentre non saranno più disponibili collegamenti diretti da Finsterwalde a Berlino. VBB afferma che un nuovo treno da Dresda ridurrà il tempo di viaggio per Berlino Centrale a circa 1,5 ore, il che potrebbe rappresentare un miglioramento per molti pendolari. A Cottbus viene introdotto un nuovo nome di percorso RE20 per treni aggiuntivi tra Berlino e Lübbenau, che aumenterà il servizio ferroviario a quasi ogni 30 minuti, il che è un segnale positivo per i pendolari.

Impatto significativo per i pendolari

Le nuove prescrizioni si ripercuotono anche sull'utilizzo dei biglietti VBB. Dal 14 dicembre 2025 questi non saranno più validi sui treni a lunga percorrenza della Deutsche Bahn, ad esempio sulle tratte Berlino-Elsterwerda e Berlino-Potsdam-Cottbus. Ciò potrebbe rappresentare una spiacevole sorpresa per molti viaggiatori, soprattutto per quelli che fanno affidamento sulla flessibilità dei trasporti pubblici.

È chiaro che la pianificazione dei trasporti del Brandeburgo deve affrontare sfide importanti. Il ministro dei trasporti Detlef Tabbert sottolinea la necessità di finanziamenti più mirati per mantenere la mobilità nella regione. In definitiva, le misure potrebbero contribuire a ridurre i pochi servizi periferici utilizzati, ma il funzionamento economico non sarà più fattibile con meno di dieci passeggeri per viaggio.