Drastične promjene voznog reda: redukcije vlakova u južnom Brandenburgu!
Promjena voznog reda u Cottbusu od prosinca 2025.: promjene u prometu vlakova, nove veze i ograničenja za putnike.

Drastične promjene voznog reda: redukcije vlakova u južnom Brandenburgu!
Regionalni prijevoz u južnom Brandenburgu suočava se s velikim preokretom: 14. prosinca 2025. doći će do sveobuhvatnih promjena u voznom redu. Te su prilagodbe povezane s napetijom financijskom situacijom u pokrajini Brandenburg, što znači da se neke veze i vrijeme putovanja moraju smanjiti ili čak potpuno ukinuti. Niederlausitz Aktuell javlja da su željezničke veze za Elsterwerdu, Cottbus, Falkenberg i Senftenberg će biti posebno pogođen.
Planirane izmjene imaju za cilj ojačati glavne vodove uz ukidanje manje korištenih perifernih veza. Regionalna željeznička linija RB62 bit će u potpunosti ukinuta, a bit će i velikih ograničenja na RB27 (Basdorf–Wensickendorf) i RB36 (Beeskow–Frankfurt (Oder)). RB27 će prometovati samo u jutarnjim i večernjim satima radnim danom, dok će RB36 voziti samo svaka dva sata nakon 20 sati. Veza sa Stettinom (RB66) također će biti smanjena, što bi moglo značajno utjecati na mobilnost u regiji. [RBB24].
Opsežne izmjene voznog reda
Detaljne izmjene voznog reda su raznolike i prvenstveno se odnose na one koji svakodnevno putuju na posao. Na primjer, rano spajanje RB43 za Cottbus u 3:46 ujutro bit će ukinuto od ponedjeljka do petka, a vikendom će se ukinuti veza u 4:47 ujutro. Osim toga, povratak iz Cottbusa u 23:03. bit će ukinute, dok će veza RB49 između Falkenberga i Senftenberga također biti ukinuta u večernjim satima, što ima značajan utjecaj na zadnja putovanja u danu. Međutim, selektivna poboljšanja bit će uvedena tijekom vršnog prometa, uključujući dodatnu uslugu po satu na RB 20 između Cottbusa i Berlina, koja također nudi vezu sa zračnom lukom.
Od prosinca nadalje, regionalna ekspresna linija RE8 prometovat će svaki sat tijekom tjedna između Berlina i Elsterwerde, dok izravne veze od Finsterwaldea do Berlina više neće biti dostupne. VBB navodi da će novi dresdenski vlak skratiti vrijeme putovanja do Berlin Hbf-a na oko 1,5 sat, što bi moglo biti poboljšanje za mnoge putnike. U Cottbusu se uvodi novi naziv rute RE20 za dodatne vlakove između Berlina i Lübbenaua, što će povećati promet vlakova na gotovo svakih 30 minuta, što je pozitivan signal za putnike.
Značajan utjecaj na putnike
Novi propisi utječu i na korištenje VBB ulaznica. Od 14. prosinca 2025. one više neće vrijediti za međugradske vlakove Deutsche Bahna, primjerice na rutama Berlin-Elsterwerda i Berlin-Potsdam-Cottbus. To bi moglo biti neugodno iznenađenje za mnoge putnike, posebice one koji se oslanjaju na fleksibilnost javnog prijevoza.
Jasno je da se prometno planiranje Brandenburga suočava s velikim izazovima. Ministar prometa Detlef Tabbert naglašava potrebu za ciljanijim financiranjem kako bi se održala mobilnost u regiji. U konačnici, mjere bi mogle pomoći u smanjenju korištenih nekoliko perifernih usluga, ali ekonomično poslovanje više neće biti izvedivo s manje od deset putnika po putovanju.