Drastiske tidsplanændringer: Togreduktioner i Südbrandenburg!

Drastiske tidsplanændringer: Togreduktioner i Südbrandenburg!

Cottbus, Deutschland - En større omvæltning er nært forestående for regional trafik i Südbrandenburg: Den 14. december 2025 vil der være omfattende ændringer i tidsplanen. Disse justeringer er relateret til den mere anspændte økonomiske situation i staten Brandenburg, hvilket betyder, at nogle forbindelser og rejsetider skal reduceres eller endda slettes helt. Niederlausitz Aktuell rapporterer, at den kant-Suedbrandenburg-kuendigt-aendunten-an.html) rapporterer, at The Ran Connecss. Elsterwerda, Falkenberg og Senftenberg er især berørt.

De planlagte ændringer sigter mod at styrke hovedlinjerne, mens mindre anvendte marginale forbindelser er indstillet. RB62 Regional jernbanelinie er helt afbrudt, og der er også massive begrænsninger på RB27 (Basdorf -Wensickendorf) og RB36 (Beeskow - Frankfurt (Oder)). RB27 kører kun om morgenen og aftenstimerne på hverdage, mens RB36 kun kører hver anden time efter kl. Forbindelsen ifølge Stettin (RB66) reduceres også, hvilket kan påvirke mobiliteten markant i regionen. [RBB24] (https://www.rbb24.de/panorama/-2025/06/bahnplanchen- Regionalverkehr-2026-VBB-MANDENBURG.HTML) forklarer baggrunden for disse mål, der kan tilskrives de uklare regler og de stigende driftsomkostninger.

omfattende tidsplanændringer

Detaljerne i tidsplanen er forskellige og påvirker primært de daglige pendlere. For eksempel annulleres den tidlige forbindelse af RB43 til Cottbus kl. 15.46 fra mandag til fredag, og forbindelsen annulleres kl. 04.47 i weekenden. Derudover er returtrejsen fra Cottbus kl. 11:03, mens forbindelsen mellem RB49 mellem Falkenberg og Senftenberg også er indstillet om aftenen, hvilket har en vigtig effekt på dagens sidste ture. Imidlertid introduceres selektive forbedringer i de vigtigste trafiktider, herunder en ekstra timebaseret tid i RB 20 mellem Cottbus og Berlin, som også giver en forbindelse til lufthavnen.

Regional Express Line RE8 kører hver uge mellem Berlin og Elsterwerda fra december, mens direkte forbindelser fra Finsterwalde til Berlin vil blive udeladt. VBB angiver, at en ny Dresdner Railway forkorter rejsetiden til Berlin HBF til ca. 1,5 timer, hvilket kunne være forbedringer for mange kommandere. I Cottbus introduceres også et nyt linjavn R20 for yderligere tog mellem Berlin og Lübbenau, hvilket øger togtrafikken næsten til en 30-minutters cyklus, hvilket er et positivt signal for pendlere.

Betydelige effekter for pendlerne

De nye regler har også indflydelse på brugen af ​​VBB -billetter. Fra den 14. december 2025 mister de deres gyldighed på lange distancetog fra Deutsche Bahn, for eksempel på Berlin - Elsterwerda og Berlin - Potsdam - Cottbus -ruter. Dette kan være en ubehagelig overraskelse for mange rejsende, især for dem, der er afhængige af fleksibiliteten i offentlig transport.

Det er tydeligt, at Brandenburgs trafikplanlægning står over for store udfordringer. Transportminister Detlef Tabbert understreger behovet for mere målrettet finansiering for at opretholde mobilitet i regionen. I sidste ende kan foranstaltningerne hjælpe med at reducere de få marginale trafik, men den økonomiske operation vil ikke længere blive præsenteret for færre end ti passagerer pr. Tur.