88leté závody řidičů před zahradou garden zničilo!

88leté závody řidičů před zahradou garden zničilo!

B158a bei Altglietzen, 16259 Bad Freienwalde, Deutschland - Ve čtvrtek 9. července došlo k vážné dopravní nehodě na B158a poblíž Altglietzen, poblíž Bad Freienwalde, do kterého se zapojil 88letý muž z Bad Freienwalde. Kolem 12:00, řidič, který cestoval s Ford Fiesta, ztratil kontrolu nad svým vozidlem pro neznámou věc a přišel doleva ze silnice. Výsledkem je, že auto prorazilo dřevěný plot a přistálo přímo v přední zahradě jediného domu. Poškození je významné: zahrada byla zničena a plot byl zcela zničen, vozidlo bylo jen několik metrů před obytnou budovou. B158A byl během nehody zcela uzavřen a záchranné práce v obou směrech, což výrazně narušilo tok provozu na této důležité spojovací cestě mezi Německem a Polskem.

Senior byl osvobozen od svého vozidla prvními pomoc a poskytl, dokud nedorazili pohotovostní služby. Policie zatím neposkytla žádné konkrétní informace o závažnosti jeho zranění. Zajímavé je, že v minulosti to nebylo poprvé, že se tato část trasy stala scénou nehod, což vyvolává otázky týkající se bezpečnosti provozu a odmítá diskusi o vhodnosti starších řidičů.

Bezpečnostní obavy u starších řidičů

Nebezpečí a rizika, která vycházejí od starších uživatelů silničního provozu, se stále více diskutuje. Podle současných průzkumů bylo v roce 2022 zapojeno 77 700 lidí ve věku 65 let a více, což činí podíl 15,1 procenta u všech osob zapojených do nehody. Důvodem je hlavně rostoucí podíl starších lidí ve společnosti, jejichž podíl se zvýšil ze 17 na přibližně 22 procent. Průzkum navíc ukazuje, že bývalá a současná statistika nehod ukazují, že starší řidiči jsou považováni za hlavní příčinu ve více než 60 procentech případů

V politické aréně je diskutováno zavedení pravidelných zdravotních zkoušek pro starší řidiče. Parlament EU se rozhodl, že samotné členské státy mohou rozhodovat o takových testech. Federální ministr dopravy Volker Wissing takové předpisy v Německu odmítá, protože je považuje za nadbytečnou byrokracii tagesschau . Existují však hlasy, jako je ten z Kirstin Zeidler, který navrhuje povinnou „zpětnou vazbu“ od 75 let, aby zajistil, že starší řidiči se stále mohou účastnit silničního provozu.

Nehody, jako jsou takové, jako jsou události Old Glatedzes, ilustrují výzvy spojené s řízením ve stáří a přinášejí potřebu naléhavějších diskusí o bezpečnosti v silničním provozu. Dobrým talenem a správnému posouzení vašich vlastních dovedností jsou zásadní pro minimalizaci nebezpečí a zajištění bezpečnosti všech uživatelů silničního provozu.