88letý řidič naboural do předzahrádky – zahrada je zdevastovaná!

88letý řidič naboural do předzahrádky – zahrada je zdevastovaná!

Ve čtvrtek 9. července došlo na B158a u Altglietzenu u Bad Freienwalde k vážné dopravní nehodě 88letého muže z Bad Freienwalde. Kolem 12. hodiny nezjistil řidič, který řídil Ford Fiesta, řízení nad vozidlem a vyjel vlevo mimo komunikaci. Vůz v důsledku toho prorazil dřevěný plot a přistál přímo na dvorku rodinného domu. Škoda je značná: byla zdevastována zahrada a zcela zničen plot a vozidlo bylo jen pár metrů před obytným domem. B158a byla během vyšetřování nehody a záchranných prací zcela uzavřena v obou směrech, což výrazně narušilo plynulost provozu na této důležité trase mezi Německem a Polskem.

Seniora z vozidla vyprostili záchranáři a pečovali o něj do příjezdu záchranné služby. Policie zatím žádné konkrétní informace o závažnosti jeho zranění nesdělila. Zajímavé je, že to není poprvé, co se tento úsek silnice stal v minulosti dějištěm nehod, což vyvolalo otázky o bezpečnosti silničního provozu a znovu vyvolalo debatu o vhodnosti starších řidičů.

Obavy o bezpečnost u starších řidičů

Stále více se diskutuje o nebezpečích a rizicích, která představují starší účastníci silničního provozu. Podle aktuálních průzkumů bylo v roce 2022 účastníky dopravních nehod 77 700 lidí ve věku 65 a více let, což představuje 15,1 procenta všech účastníků nehody. Je to dáno především rostoucím podílem starších lidí ve společnosti, jejichž podíl se zvýšil ze 17 na přibližně 22 procent. Průzkum navíc ukazuje, že statistiky nehod z minulosti i současnosti ukazují, že ve více než 60 procentech případů jsou hlavními viníky starší řidiči. RND uvedli, že lidé ve věku 75 a více let musí být často považováni za samostatnou skupinu, protože jejich duševní a fyzické schopnosti jsou často omezené.

Ze statistik nehodovosti vyplývá, že riziko smrtelných dopravních nehod je u nejstarší věkové skupiny obdobné jako u začínajících řidičů. Mnoho starších řidičů například často nerespektuje přednost nebo se při odbočování nebo odbočování nechovají v souladu s pravidly. Tyto skutečnosti vrhají kritické světlo na současnou dopravní kontrolu a předpisy, které se vztahují na tuto věkovou skupinu.

Politické diskuse o řidičských zkouškách

Na politické scéně se diskutuje o zavedení pravidelných zdravotních prohlídek u starších řidičů. Evropský parlament rozhodl, že o takových testech mohou rozhodovat členské státy samy. Spolkový ministr dopravy Volker Wissing takové regulace v Německu odmítá, protože je považuje za zbytečnou byrokracii denní zprávy hlášeno. Existují však hlasy, jako je Kirstin Zeidler, kteří navrhují povinnou „přeregistrační jízdu“ od 75 let, aby se zajistilo, že starší řidiči se budou moci stále bezpečně účastnit silničního provozu.

Nehody, jako je ta v Altglietzenu, zdůrazňují výzvy spojené s řízením, jak stárneme, a přinášejí potřebu naléhavějších rozhovorů o bezpečnosti silničního provozu. Dobrá ruka a správné posouzení vlastních schopností jsou klíčové pro minimalizaci nebezpečí a zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.