88-годишните шофьорски състезания в предния градински градина са опустошени!

88-годишните шофьорски състезания в предния градински градина са опустошени!

B158a bei Altglietzen, 16259 Bad Freienwalde, Deutschland - В четвъртък, 9 юли, на B158A се случи сериозна пътна катастрофа в близост до Altglietzen, близо до Bad Freienwalde, в която участва 88-годишен мъж от Bad Freienwalde. Около 12 часа на обяд шофьорът, който пътуваше с Ford Fiesta, загуби контрол над автомобила си за неизвестна кауза и дойде вляво от пътя. В резултат на това колата се проби през дървена ограда и кацна директно в предната градина на една къща за семейство. Повредата е значителна: градината беше опустошена и оградата напълно унищожена, превозното средство беше само на няколко метра пред жилищната сграда. B158A беше напълно затворен по време на произшествието и спасителната работа в двете посоки, което значително наруши потока на трафика по този важен път за свързване между Германия и Полша.

Старшият беше освободен от автомобила си от първи помощници и предоставяше до пристигането на спешните служби. Досега полицията не е предоставила конкретна информация за сериозността на нараняванията му. Интересното е, че в миналото не е първият път, че този раздел от маршрута се е превърнал в сцена на злополуки, който повдига въпроси относно безопасността на движението и отхвърля дискусията за пригодността на по -възрастните шофьори.

Загриженост за безопасността при по -стари шофьори

Опасностите и рисковете, които възникват от по -старите участници в движението, все повече се обсъждат. Според настоящите проучвания 77 700 души на възраст над 65 години са участвали в пътнотранспортни произшествия през 2022 г., което прави дял от 15,1 процента във всички участващи в произшествието. Това се дължи главно на нарастващия дял на възрастните хора в обществото, чийто делът се е увеличил от 17 на около 22 процента. В допълнение, проучване показва, че бившата и настоящата статистика на произшествията показват, че по -възрастните шофьори се считат за основната причина в повече от 60 процента от случаите rnd трябва да бъде разгледан, защото техният ментален и физически способности е често ограничен.

Статистиката на произшествията илюстрира, че при пътнотранспортни произшествия със смърт със смърт рискът от най -старата възрастова група е толкова висок, колкото за начинаещите. Например, много по -възрастни шофьори често пренебрегват приоритета или не се държат в съответствие с правилата при обръщане или завъртане. Тези факти хвърлят критична светлина върху текущия мониторинг на трафика и разпоредбите, които се прилагат за тази възрастова група.

Политически дискусии относно шофьорските тестове

На политическата арена се обсъжда въвеждането на редовни здравни прегледи за по -възрастни шофьори. Парламентът на ЕС реши, че самите държави -членки могат да вземат решение за подобни тестове. Федералният министър на транспорта Volker Wissing отхвърля подобни разпоредби в Германия, защото той ги вижда като излишна бюрокрация tagesschau . Въпреки това, има гласове, като този на Кирстин Зейдлер, който предлага задължително „пътуване за обратна връзка“ от 75 -годишна възраст, за да гарантира, че по -възрастните шофьори все още са в състояние да участват в пътния трафик.

Аварии като тези на стари Glantedzes илюстрират предизвикателствата, свързани с шофирането в напреднала възраст, и дават нужда от по -спешни дискусии за безопасността в движението по пътищата. Доброто умение и правилната оценка на вашите собствени умения са от решаващо значение за минимизиране на опасностите и за осигуряване на безопасността на всички участници в движението.