Templin gyászolja a két forgalmi halálesetek idejét - a sebességszabályozás szükséges!

Templin gyászolja a két forgalmi halálesetek idejét - a sebességszabályozás szükséges!

Templin, Deutschland - Aggasztó tendencia alakul ki az uckermarkban. 2023 -ban a Templin önkéntes tűzoltóság már hat haláleset miatt panaszkodott a 100 missziójában. A Vietmannsdorf és a Templin utcán lévő hátsó ütközés különösen tragikus volt, amelyben két ember vesztette életét. Ez elindította a helyi politikusokat, akik megvitatják a közlekedési biztonság növelése érdekében lehetséges intézkedéseket. Michael Klette (CDU) városi tanácsos 70 km/h sebességkorlátozásra hozta a sebességkorlátozást, hogy csökkentse az utcán felmerülő veszélyeket. A közlekedési hatóság azonban eddig nem látott cselekvési szükségletet, amint azt az [SVZ] (http://www.svz.de/regional/Uckermark/wieder-zwei-tote-doch-doch-doch-doch-doch-doch-doch-steinen-kref- 3684310) jelentette. Időközben a Templin és Ahrensdorf közötti szakasz már egy másik baleset után 60 km/h sebességkorlátozást kapott. Jens Flehmer, a helyi katonai vezető maga szemtanúja volt a május 16 -i baleset ezen helyszínén. A helyzetet nagyon koncentráltnak írja le, és hangsúlyozza a Landesstraße 216 kanyargós részének veszélyességét. A tűzoltóság 36 évében legalább négy életet tanúja volt, és körülbelül tíz súlyosan megsérült a területen lévő forgalmi balesetek miatt.

A baleset és az intézkedések okai

A balesetek okai sokrétűek. Az Uckermark kerület Verkehrskommission összesen tíz közlekedési balesetet regisztrált, súlyos sérülésekkel ebben a szakaszban az elmúlt tíz évben. A nem adaptált sebesség és fáradtság itt döntő szerepet játszik. Destatis szerint az ilyen adatok képezik a jogszabályok, a forgalmi oktatás és az útépítés tervezésének jövőbeni intézkedéseinek alapját. A baleset okainak helyes rögzítése és elemzése hozzájárulhat a forgalom biztonságának javításához.

Flehmer kifejezi, hogy komolyan kételkedik abban, hogy a sebességkorlátozások csökkenése valóban a veszélyek csökkentéséhez vezet -e. Az igényeinek központi pontja tehát a rendszeres sebességszabályozások bevezetése. Azt is megköveteli, hogy egy kerékpárútot hozzon létre Vietmannsdorf és Templin között, hogy a kerékpárosok nagyobb biztonságot nyújtsanak.

A hatóságok kilátása

A Közlekedési Hatóság a meglévő feliratoknak elegendőnek tartja az úthasználók vezetési viselkedésének befolyásolását. A baleset fókuszának minősítése hasznos lehet, de nem vezet automatikusan a sebességkorlátozáshoz. Az ilyen intézkedéseknek meg kell felelniük a szigorú kritériumoknak. Az aggasztó számadatok és az intézkedések iránti igények ellenére a hatóság eddig kevés mozgatható volt.

Összefoglalva: az Uckermark helyzete megmutatja, mennyire fontos megvitatni a forgalom biztonságának javítása érdekében megfelelő intézkedéseket. A baleseti statisztikák világossá teszik, hogy a jövőbeli tragédiák megelőzése érdekében az okok komoly vizsgálatára van szükség.