Ο Templin θρηνεί τον χρόνο για δύο θανάτους κυκλοφορίας - απαιτούνται ελέγχους ταχύτητας!

Ο Templin θρηνεί τον χρόνο για δύο θανάτους κυκλοφορίας - απαιτούνται ελέγχους ταχύτητας!

Templin, Deutschland - Μια ανησυχητική τάση διαμορφώνεται στο Uckermark. Το 2023, η Εθελοντική Πυροσβεστική Templin έχει ήδη διαμαρτυρηθεί για έξι θανάτους στις 100 αποστολές της. Μια σύγκρουση πίσω στο δρόμο από το Vietmannsdorf στο Templin ήταν ιδιαίτερα τραγική, στην οποία δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Αυτό έχει ξεκινήσει τοπικούς πολιτικούς που συζητούν πιθανά μέτρα για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Ο δημοτικός σύμβουλος Michael Klette (CDU) έφερε την ιδέα ενός ορίου ταχύτητας στα 70 χλμ./H για να μειώσει τους κινδύνους σε αυτόν τον δρόμο. Ωστόσο, η Αρχή Κυκλοφορίας δεν έχει δει μέχρι στιγμής καμία ανάγκη για δράση, όπως αναφέρθηκε από το [SVZ] (http://www.svz.de/regional/uckermark/wieder-zwei-tote-doch-doch-doch-doch-doch-set-keinen-kref- 3684310). Εν τω μεταξύ, ένα τμήμα μεταξύ Templin και Ahrensdorf είχε ήδη εφοδιαστεί με όριο ταχύτητας στα 60 km/h μετά από άλλο ατύχημα. Ο Jens Flehmer, ο τοπικός στρατιωτικός ηγέτης, ο ίδιος είδε τα τραγικά γεγονότα σε αυτή τη σκηνή του ατυχήματος στις 16 Μαΐου. Περιγράφει την κατάσταση ως πολύ εστιασμένη και τονίζει την επικίνδυνη περιοχή του τμήματος του Landessstraße 216.

Αιτίες του ατυχήματος και μέτρων

Οι αιτίες των ατυχημάτων είναι ποικίλες. Η Verkehrskommission της περιοχής Uckermark έχει καταγράψει συνολικά δέκα τροχαία ατυχήματα με σοβαρούς τραυματισμούς σε αυτό το τμήμα τα τελευταία δέκα χρόνια. Η προσαρμοσμένη ταχύτητα και η κόπωση διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο εδώ. Σύμφωνα με τον Destatis Μια σωστή καταγραφή και ανάλυση των αιτιών του ατυχήματος θα μπορούσε να συμβάλει στη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Ο Flehmer εκφράζει ότι αμφιβάλλει σοβαρά εάν η μείωση των ορίων ταχύτητας οδηγεί στην πραγματικότητα στη μείωση των κινδύνων. Ένα κεντρικό σημείο των απαιτήσεών του είναι επομένως η εισαγωγή τακτικών ελέγχων ταχύτητας. Απαιτεί επίσης τη δημιουργία ενός ποδηλάτου μεταξύ του Vietmannsdorf και του Templin να προσφέρει στους ποδηλάτες περισσότερη ασφάλεια.

Η άποψη των αρχών

Η Αρχή Κυκλοφορίας θεωρεί ότι η υπάρχουσα σήμανση είναι επαρκής για να επηρεάσει τη συμπεριφορά οδήγησης των χρηστών του δρόμου. Μια ταξινόμηση ως επίκεντρο του ατυχήματος θα μπορούσε να είναι χρήσιμη, αλλά δεν οδηγεί αυτόματα σε ένα όριο ταχύτητας. Τα μέτρα αυτά πρέπει να πληρούν τα αυστηρά κριτήρια. Παρά τα ανησυχητικά στοιχεία και τις απαιτήσεις για μέτρα, η αρχή έχει μέχρι στιγμής ελάχιστα κινητά.

Συνοψισμένο, η κατάσταση στο Uckermark δείχνει πόσο σημαντικό είναι να συζητηθούν τα κατάλληλα μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων καθιστούν σαφές ότι είναι απαραίτητη μια σοβαρή εξέταση των αιτιών για την πρόληψη των μελλοντικών τραγωδιών.