Templin оплаква времето за две смъртни случаи на трафик - изисква се контрол на скоростта!

Templin оплаква времето за две смъртни случаи на трафик - изисква се контрол на скоростта!

Templin, Deutschland - Тревожната тенденция се оформя в Uckermark. През 2023 г. пожарната бригада Templin вече се оплаква от шест смъртни случая в своите 100 мисии. Задният сблъсък на улицата от Витмансдорф до Темплин беше особено трагичен, в който двама души загубиха живота си. Това стартира местни политици, които обсъждат възможните мерки за повишаване на безопасността на движението. Общинският съветник Майкъл Клет (CDU) донесе идеята за ограничение на скоростта до 70 км/ч, за да намали опасностите на тази улица. Органът за движение досега обаче не е видял нужда от действия, както съобщава SVZ. Междувременно раздел между Темплин и Аренсдорф вече беше осигурен ограничение на скоростта до 60 км/ч след друг инцидент. Йенс Флемер, местният военен лидер, самият стана свидетел на трагичните събития на тази сцена на произшествието на 16 май. Той описва ситуацията като много фокусирана и подчертава опасността на криволичещия участък на Landessstraße 216. През 36 -те си години на пожарната бригада, той е свидетел на поне четири живота и около десет сериозно ранени поради пътните смени в този район.

Причини за произшествието и мерките

Причините за произшествията са разнообразни. Verkehrskommission на окръг Uckermark е регистрирал общо десет пътни произшествия със сериозни наранявания в този раздел през последните десет години. Не адаптираната скорост и умора играят решаваща роля тук. Според destatis, такива данни са в основата на бъдещите мерки в законодателството, планирането на движението по пътищата и движението на пътя. Правилният запис и анализ на причините за произшествието може да допринесе за подобряване на безопасността на движението.

Флемер изразява, че сериозно се съмнява дали намаляването на ограниченията на скоростта всъщност води до намаляване на опасностите. Следователно централна точка на неговите искания е въвеждането на редовен контрол на скоростта. Той също така изисква създаването на велосипеден път между Vietmannsdorf и Templin, за да предложи на колоездачите повече сигурност.

Гледката на властите

Органът за движение счита, че съществуващите табели са достатъчни, за да повлияят на поведението на шофиране на участниците в движението. Класификацията като фокус на произшествието може да бъде полезна, но автоматично не води до ограничение на скоростта. Такива мерки трябва да отговарят на строги критерии. Въпреки тревожните цифри и исканията за мерки, досега Органът е бил малко подвижен.

Обобщена, ситуацията в Uckermark показва колко важно е да се обсъдят подходящи мерки за подобряване на безопасността на трафика. Статистиката на произшествията дава яснота, че е необходимо сериозно изследване на причините, за да се предотвратят бъдещи трагедии.