To berusede sjåfører i UckerMark trakk seg ut av sirkulasjonen!

To berusede sjåfører i UckerMark trakk seg ut av sirkulasjonen!

Prenzlau, Deutschland - I Uckermark sikrer politiet en klar kunngjøring: 8. juli måtte det iverksettes tiltak i to tilfeller av sjåfører påvirkede sjåfører. Dette viser nok en gang at kjøring under påvirkning av stoffer ikke bare er risikabelt, men også straffbart. Den første hendelsen skjedde i Angermünde, der en 44 år gammel sjåfør ble sjekket i Dobberziner Dorfstrasse. Hans raske medikamentprøve slo positivt, noe som førte til øyeblikkelig implementering av en blodprøve. Han ble forbudt å fortsette, og Gransee-bøtene vil informere ham om de ytterligere trinnene, så rapporterer

Konsekvensene for de to mennene forventes å være følsomme. I Tyskland er de lovlige alkoholgrensene for erfarne sjåfører 0,5 per tusen, og for nybegynner sjåfører og personer under 21 år er det absolutte alkoholforbudet 0,0 per tusen. Straffene når alkoholgrensene eller narkotikabruken overskrides er ikke for korte. I følge valgt.org Du kan forvente bøter, kjøreforbud og til og med tilbaketrekning av førerkortet.

Spesielt ved et første brudd på 0,5 per tusen per tusen, må de berørte forvente bøter på minst 500 euro og en måned med kjøreforbud og to poeng i Flensburg. Repetisjonslovbrytere står til og med overfor høyere straff og lengre drivende forbud. Dette viser hvor alvorlig det juridiske rammeverket i Tyskland er. In the event of damage to the driving license as a result of an alcohol violation, the vehicle liability insurance can also make difficulties, since it can reclaim up to 5000 euros, as can be explained to adac.de

en appell til ansvar

Hendelsen i UckerMark skal være en advarsel for alle sjåfører. Ingen øl eller briller før du kjører - Slik er en klar appell rettet mot å ta ansvar i veitrafikk. Påvirkningen av alkohol eller narkotika reduserer ikke bare reaksjonsevnen og skjønn, men også setter sikkerheten til alle trafikanter i fare. Politiets kontroll forblir ikke uten grunn, fordi hver sjåfør til slutt har ansvar for seg selv og deres medmennesker.

Statistikken er klar: Å kjøre under påvirkning øker risikoen for ulykker enormt, og det er grunnen til at forebyggingsstrategier som trafikkontroller og utdanningskampanjer er essensielle. Samtalen til alle er tydelig: drinker ansvarlig og holder seg edru ved rattet!