Tráfego de bicicletas de Brandenburgo: um despertar -up para mais segurança e simpatia!

Tráfego de bicicletas de Brandenburgo: um despertar -up para mais segurança e simpatia!

Perleberg, Deutschland - Brandenburgo obteve um equilíbrio misto no renomado teste climático de bicicletas do ADFC e decepcionado com as altas expectativas de muitos ciclistas. O teste, que ocorreu de setembro a novembro de 2024 e seus resultados serão publicados na primavera de 2025, mostra claramente que ainda há muito o que fazer em Brandenburg para atingir o objetivo da Lei de Mobilidade: pelo menos 20% das camadas devem ser cobertas por bicicleta até 2030. Infelizmente, Brandenburg não é exatamente cortado em comparação a outras regras. However, positive approaches are recorded in cities such as Potsdam, Perleberg and Cottbus, which have received positive feedback, as News today.

O presidente do estado dos verdes de Brandenburgo, Clemens Rostock, critica os resultados do teste. Ele enfatiza que, sem funcionários suficientes, as capacidades de planejamento correspondentes e, acima de tudo, financiamento a longo prazo não podem ser realizadas na simpatia de bicicletas. "O preliminar orçamento previsto fornece cortes no tráfego de bicicletas", diz Rostock, apontando a necessidade de que os fundos para andar de bicicleta de anteriormente 4 tenham aumentado para mais de 40 milhões de euros anualmente. No entanto, esses fundos não são suficientes sem planejamento e implementação adequados.

Reconheça déficits no ciclismo

O teste climático da bicicleta ADFC, uma das maiores pesquisas no clima de ciclismo em todo o mundo, avalia a satisfação dos ciclistas na Alemanha e mostra déficits significativamente existentes. Em Brandenburgo, não há ciclovias seguras e confortáveis, boas instalações de armazenamento e prioridade para a segurança do trânsito. Os ciclistas participantes: Inside foram capazes de dar sua avaliação pessoal da simpatia de bicicletas e fornecer informações valiosas para melhorar a infraestrutura. Os resultados não apenas ajudam a avaliar o sucesso da promoção do ciclismo, mas também oferecem ao planejador de tráfego: gerentes políticos e gerentes políticos para medidas futuras. Informações adicionais e a possibilidade de participar do teste podem ser encontradas no site do ADFC.

Os desafios são claros: Brandenburgo tem condições ideais para o ciclismo, mas medidas específicas são necessárias para aproveitar essas oportunidades. Rostock, portanto, exige maior esforço para melhorar as condições da estrutura para os ciclistas. Esta é a única maneira de fechar a lacuna existente entre as possibilidades e a simpatia de bicicletas e fazer de Brandenburgo um pioneiro para o tráfego de bicicletas.