Brandenburgs sykling: En vekker for mer sikkerhet og vennlighet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Perleberg viser positive tilnærminger til sykkelklimatesten i 2024, mens Brandenburg totalt sett ikke lever opp til forventningene.

Perleberg zeigt positive Ansätze beim Fahrradklimatest 2024, während Brandenburg insgesamt hinter den Erwartungen zurückbleibt.
Perleberg viser positive tilnærminger til sykkelklimatesten i 2024, mens Brandenburg totalt sett ikke lever opp til forventningene.

Brandenburgs sykling: En vekker for mer sikkerhet og vennlighet!

Brandenburg oppnådde blandede resultater i den anerkjente ADFC-sykkelklimatesten, og skuffet de høye forventningene til mange syklister. Testen, som fant sted fra september til november 2024 og resultatene vil bli publisert våren 2025, viser tydelig at det fortsatt er mye å ta igjen i Brandenburg for å nå målet med mobilitetsloven: innen 2030 skal minst 20 % av reisene foretas på sykkel. Dessverre gjør Brandenburg det ikke spesielt bra sammenlignet med andre regioner. Imidlertid kan positive tilnærminger sees i byer som Potsdam, Perleberg og Cottbus, som har fått positive tilbakemeldinger, som rapportert av Nachrichten Aktuell.

Statsformann i Brandenburg Greens, Clemens Rostock, er kritisk til resultatene av testen. He emphasizes that without sufficient staff, appropriate planning capacities and, above all, long-term financing, no real change in bicycle-friendliness can occur. “The current draft budget envisages cuts in cycling,” says Rostock, pointing out the need to increase funding for cycling from the previous 4 to over 40 million euros annually. Disse ressursene er imidlertid ikke tilstrekkelige uten riktig planlegging og gjennomføring.

Gjenkjenne underskudd i sykling

ADFC-sykkelklimatesten, en av de største sykkelklimaundersøkelsene i verden, vurderer tilfredsheten til syklister i Tyskland og viser tydelig eksisterende underskudd. Brandenburg mangler trygge og komfortable sykkelveier, gode parkeringsmuligheter og en prioritering av trafikksikkerhet. De deltakende syklistene kunne gi sin personlige vurdering av sykkelvennlighet og gi verdifulle tips om hvordan man kan forbedre infrastrukturen. Resultatene bidrar ikke bare til å evaluere suksessen med å fremme sykling, men gir også trafikkplanleggere og politiske ledere viktige ledetråder for fremtidige tiltak. Interesserte kan finne mer informasjon og muligheten til å delta i testen på [ADFC]-nettstedet (https://fahrradklima-test.adfc.de/).

Utfordringene er klare: Brandenburg har ideelle forhold for sykling, men det trengs konkrete tiltak for å utnytte disse mulighetene. Rostock etterlyser derfor økt innsats for å bedre forholdene for syklistene. Dette er den eneste måten å lukke det eksisterende gapet mellom mulighetene og faktisk sykkelvennlighet og gjøre Brandenburg til en pioner innen sykling.