Brandenburg's Bicycle Traffic: Wake -Up volá pro větší bezpečnost a vstřícnost!

Brandenburg's Bicycle Traffic: Wake -Up volá pro větší bezpečnost a vstřícnost!

Brandenburg dosáhl smíšené rovnováhy v renomovaném testu klimatu ADFC na kole a zklamal vysokými očekáváními mnoha cyklistů. Test, který se konal od září do listopadu 2024, a jeho výsledky budou zveřejněny na jaře 2025, jasně ukazuje, že v Brandenburgu je stále mnoho dohánění, aby se dosáhlo cíle zákona o mobilitě: nejméně 20% cest má být do roku 2030 pokryt kolo. Ve městech, jako jsou Potsdam, Perleberg a Cottbus, jsou však zaznamenány pozitivní přístupy, které získaly pozitivní zpětnou vazbu, jako News dnes.

Státní předseda Brandenburg Greens, Clemens Rostock, je kritický vůči výsledkům testu. Zdůrazňuje, že bez dostatečného personálu nelze odpovídající plánovací kapacity a především dlouhodobé financování realizovat ve přátelskosti kola. „Současný návrh rozpočtu stanoví škrty v provozu na kole,“ říká Rostock a poukazuje na potřebu, že finanční prostředky na cyklistiku z dříve 4 byly ročně zvýšeny na více než 40 milionů EUR. Tyto fondy však nestačí bez dostatečného plánování a provádění.

rozpoznávat deficity v cyklování

ADFC Bicycle Climate Test, jeden z největších průzkumů na cyklistickém klimatu po celém světě, hodnotí spokojenost cyklistů v Německu a vykazuje výrazně existující deficity. V Brandenburgu neexistují žádné bezpečné a pohodlné cyklistické cesty, dobré skladovací zařízení a priorita pro bezpečnost provozu. Zúčastnění cyklisté: uvnitř dokázali poskytnout osobní posouzení přátelství na kole a poskytnout cenné informace ke zlepšení infrastruktury. Výsledky nejen pomáhají vyhodnotit úspěch propagace cyklistiky, ale také nabízejí plánovač dopravy: vnitřní a političtí manažeři důležité náznaky pro budoucí opatření. Další informace a možnost účasti na testu naleznete na webových stránkách ADFC.

Výzvy jsou jasné: Brandenburg má ideální podmínky pro cyklistiku, ale k využití těchto příležitostí jsou vyžadována konkrétní opatření. Rostock proto vyžaduje zvýšené úsilí o zlepšení podmínek rámce pro cyklisty. To je jediný způsob, jak uzavřít stávající mezeru mezi možnostmi a skutečnou přátelstvím na kole a učinit Brandenburg průkopníkem pro jízdní kola.