A14公路建设进展顺利：易北河大桥即将通车！

A14公路建设进展顺利：易北河大桥即将通车！

阿尔特马克地区的道路建设非常重要，尤其是维滕贝格和塞豪森北之间新修建的 A14 公路。这条高速公路不仅将更好地连接该地区与联邦高速公路网，还将显着改善居民的流动性。然而，从目前的情况来看，建设并非没有挑战。

自 4 月以来，B189 公路上的道路使用者不得不忍受车道变窄、时速 50 公里的限制以及红绿灯规定。原因是什么？ A14全长11公里路段建设进展迅速。在 Deges 上周举办的信息发布会上，项目经理 Silke Kinner 宣布了一些积极的消息。由于比计划提前竣工，通往 Cumlosen 和 Lenzen 的 B195 公路将于 8 月再次开通。 B189 公路上的交通量通过临时车道输送至易北河大桥。

施工进度及交通变化

新易北河大桥的建设也取得了重大进展。这座令人印象深刻的钢结构长 412 米，宽 31 米。 4月底，它终于抵达萨克森-安哈尔特州的海岸。但居民指出，新的交通路线绕路较长，有的甚至需要额外增加约30公里的路程，引起不满。因此，德格斯正在审查规划的交通路线，并认真对待公民的担忧。

Krähenstückenweg 和 Beguinenweg 交叉口新环岛的建设工作预计将持续到今年年底。与此同时，Deges 计划于 2026 年中期部分开放 Seehausen-Nord 和 Wittenberge 之间的 A14 高速公路。该路线预计将在2027年底前全面开通，这将对整个地区带来巨大利益。

项目的财务规模

A14 公路北延线总成本约为 23 亿欧元，是德国最大的新建高速公路建设项目之一。 Seehausen-Nord 和 Wittenberge 之间的路段造价约为 5.13 亿欧元。易北河大桥计划耗资 1.82 亿欧元。将建造约 210 万立方米的土壤，并部署约 150 名建筑工人来推进这一雄心勃勃的项目。

德国联邦高速公路网络将于 2023 年包括约 13,200 公里的联邦高速公路，与最新发展齐头并进。高速公路扩建在道路建设中发挥着核心作用，尽管该行业正面临挑战，道路建设破产程序翻倍，但到 2023 年，道路建设的营业额将超过 130 亿欧元。尽管如此，道路建设仍然是德国稳定的雇主，拥有超过 80,000 名员工。

总体而言，可以说，A14公路的建设不仅代表了阿尔特马克的重要交通连接，而且也融入了全国道路建设工作。未来基础设施投资预计将继续增加，并有望改善该地区所有公民的联系。

有关 A14 和施工进度的更多信息，您可以阅读以下网站的当前文章 北方信使 和 德热斯 追踪。您还可以在这里找到有关道路建设的统计数据 斯塔斯塔 。