Cierre ferroviario entre Hamburgo y Berlín: ¡los viajeros en Prignitz afectados!

Cierre ferroviario entre Hamburgo y Berlín: ¡los viajeros en Prignitz afectados!

Wittenberge, Deutschland - Los próximos meses traen cambios considerables para los viajeros: dentro de Hamburgo y Berlín. Del 1 de agosto al 30 de abril de 2024, la línea ferroviaria estará completamente cerrada a la renovación general integral. Como Wittenberge/bahnsperrung-berlin-hamburg-so-holfen-firmen-in-der-prignitz-fpkn6eri5555555555jm2n6u.html"> mazonline.de

La ruta afectada es de gran importancia para la región, especialmente en Wittenberge. Según el viajero de 2023 Atlas, la mayoría de Wittenberger viaja a Perleberg (1.023 personas). La administración de la ciudad ya está reaccionando al desafío del bloqueo: ofrece a los empleados la oportunidad de trabajar más a menudo en la oficina central para reducir el estrés debido a los tiempos de viaje extendidos.

para los viajeros: Inside

Para conocer a los viajeros afectados: para acomodar en el interior, varias compañías de la región han tomado medidas. Esto incluye, por ejemplo, el Centro de Tecnología y Trade Prignitz (TGZ), que está buscando soluciones individuales para mantener especialistas en la región. Algunos empleados: el interior ya ha buscado activamente nuevos puestos cerca de su lugar de residencia, mientras que el Hospital del Distrito de Prignitz está planeando ofertas especiales para empleados afectados por el bloqueo.

La situación de entrenamiento no permanece no afectada. Una joven madre de Wittenberge ya ha renunciado a su trabajo en Berlín porque encuentra los tiempos de viaje y los desafíos asociados en el cuidado de los niños como insuperables. El gerente de capacitación del distrito, por otro lado, enfatiza la importancia de la conexión ferroviaria para estudiantes y aprendices. Sin embargo, el bloqueo ferroviario actualmente no afecta la recuperación del personal en la administración de la ciudad.

Ventajas a largo plazo de la renovación

Las medidas de Deutsche Bahn son parte de una estrategia integral para modernizar la red ferroviaria en Alemania. Para 2030, se planean numerosos grandes sitios de construcción y cierres de rutas para mejorar la infraestructura ferroviaria y hacer futuros viajes puntualmente y más seguros. adac.de enfatiza que se hacen grandes esfuerzos en todo el mundo para reducir las emisiones de CO2 en el tráfico. El tráfico ferroviario tiene el potencial de ser una alternativa mucho más climática al tráfico vial.

A largo plazo, el Comisionado de Comfort alemán asegura que la renovación de la estación de tren en Wittenberge conducirá a efectos positivos, incluida una plataforma adicional y mejores relojes para viajes. Por lo tanto, la entrada al ferrocarril como un medio de transporte ecológico se vuelve más atractivo nuevamente, lo cual es de gran importancia en el contexto de los objetivos climáticos.

El desafío por delante de nosotros trae para los viajeros: dentro de los tiempos inciertos de Prignitz, pero también la oportunidad de pensar en modelos de trabajo más flexibles y posiblemente también para hacer que las ventajas de una conexión ferroviaria moderna sean sostenibles. Por lo tanto, los preparativos para los sitios de construcción están en pleno apogeo y los efectos serán notables en los próximos meses.