Futuro para Wittenberge: A modernização da estação começa em agosto!

Futuro para Wittenberge: A modernização da estação começa em agosto!

Objetivo: Aumente o conforto da viagem

As estações futuras são projetadas para que atendam às demandas dos viajantes modernos. As melhorias planejadas incluem mais proteção meteorológica, novas salas de espera e informações modernas para viajantes. A acessibilidade também desempenha um papel central, bem como iluminação sustentável e um design atraente das estações. Os espaços de estacionamento de bicicleta devem ser melhorados para levar em consideração a identidade regional. Wittenberge, Karstädt e Breddin são as estações de trem no Pignitz que experimentarão essa mudança.

Wittenberge está equipado com uma nova massa de tráfego regional e de longa distância na faixa 6, que terá 435 metros de comprimento. A passagem subterrânea recebe uma extensão de 22 metros de comprimento, enquanto as autoridades da cidade, ao mesmo tempo, renovam o edifício da recepção. A cidade está investindo um total de 22 milhões de euros neste projeto de construção, que deve ser concluído até 2026.

estações de trem em foco

O que o concreto é implementado nas estações de trem individuais?

• karstädt: reformas urgentes levam a uma expansão de ambas as plataformas para 140 metros. Linhas de caminho modernas projetadas e iluminação LED de economia de energia são implementadas. As informações do viajante são renovadas por anúncios digitais. Infelizmente, não há elevador, o que permanece problemático para os viajantes restritos à mobilidade.

• Wittenberge: Além da nova escalada na faixa 6, é realizada a renovação das plataformas nas faixas 1 a 5. Elevadores antigos são substituídos por novos para melhorar a acessibilidade.

• Breddin: Uma nova plataforma sem barreira é criada aqui, enquanto a cobertura na faixa 2 é renovada. Além disso, as casas de proteção meteorológica são construídas e o sistema de gerenciamento de caminhos e controle tátil são modernizados.

Uma tendência nacional

As medidas em Brandenburgo fazem parte de uma tendência maior que se estende pela Alemanha. Um total de 28 estações de trem são modernizadas na rota entre Hamburgo e Berlim. Somente neste ano, a Deutsche Bahn planeja redesenhar cerca de 950 estações de trem para aumentar o conforto das viagens e melhorar a qualidade da infraestrutura. Isso também foi anunciado pelo Deutsche Bahn, que reage aos anos de déficits de investimento.

No geral, a conversão de estações de trem em estações futuras é considerada em resposta à crescente frequência do usuário de cerca de 20 milhões de pessoas nos edifícios da estação todos os dias. Essa conversão ficará entusiasmada com os trilhos no futuro, como ilustra a imagem alvo da estação futura.

O Nordkurier afirma que não apenas as estações de trem, mas também toda a infraestrutura é modernizada de forma sustentável durante a reforma geral. A meta é clara: uma melhor experiência do usuário para todos os viajantes e uma infraestrutura ferroviária orientada para o futuro que atenda aos requisitos de conforto e acessibilidade.

Para obter mais informações sobre este projeto abrangente, dê uma olhada nos detalhes no db Infrago fornece uma visão interessante da visão futura da infraestrutura ferroviária na Alemanha.