Budućnost za Wittenberge: Modernizacija stanica započinje u kolovozu!

Cilj: Povećajte udobnost putovanja

Buduće stanice dizajnirane su tako da ispunjavaju zahtjeve modernih putnika. Planirana poboljšanja uključuju više vremenske zaštite, nove čekaonice i moderne informacije o putnicima. Pristupačnost također igra središnju ulogu, kao i održivu rasvjetu i atraktivan dizajn stanica. Parkirna mjesta za bicikle trebaju se poboljšati kako bi se uzeo u obzir regionalni identitet. Wittenberge, Karstädt i Breddin su željezničke stanice u Priventitzu koje će doživjeti ovu promjenu.

Wittenberge je opremljen novim regionalnim i dugim prometnim tijestom na stazi 6, koje će biti dugačak 435 metara. Osoba podvožnjaka dobiva 22 metar dugačak produžetak, dok gradske vlasti u isto vrijeme obnavljaju zgradu prijema. Grad ulaže ukupno 22 milijuna eura u ovaj građevinski projekt, koji bi trebao biti završen do 2026.

Trakoviti stanice u fokusu

Što se beton implementira na pojedinačnim željezničkim stanicama?

• KARSTädt: Hitna obnova dovodi do širenja obje platforme na 140 metara. Provode se moderne dizajnirane linije staza i LED rasvjeta za uštedu energije. Informacije o putnicima obnavljaju digitalni oglasi. Nažalost, ne postoji dizalo, što i dalje ostaje problematično za putnike ograničenu mobilnost.

• Wittenberge: Uz novi uspon na stazi 6, realizirana je obnavljanje platformi na stazama 1 do 5. Stari dizala zamjenjuju se novim za poboljšanje pristupačnosti.

• Breddin: ovdje se stvara nova platforma bez barijere, dok se pokrivač na stazi 2 obnavlja. Pored toga, izgrađene su kuće za zaštitu od vremenskih prilika, a sustav upravljanja stazama i taktilno upravljanje moderniziranim.

Pored toga, tijekom rada obnove više od 180 kilometara staza i više od 200 prekidača. Šest novih pozicija za prijenos trebalo bi dodatno povećati stabilnost i fleksibilnost u tvrtki.

trend u cijeloj državi

Mjere u Brandenburgu dio su većeg trenda koji se proteže u Njemačkoj. Ukupno 28 željezničkih stanica modernizirano je na ruti između Hamburga i Berlina. Samo ove godine, Deutsche Bahn planira redizajnirati oko 950 željezničkih stanica kako bi povećao udobnost putovanja i poboljšao kvalitetu infrastrukture. To je najavio i Deutsche Bahn, koji reagira na godine deficita ulaganja.

Sveukupno, pretvaranje željezničkih stanica u buduće stanice razmatra se kao odgovor na rastuću korisničku učestalost od oko 20 milijuna ljudi u zgradama stanice svakodnevno. Ova će pretvorba biti oduševljena tračnicama u budućnosti, kao što ilustrira ciljna slika buduće stanice.

Nordkurier kaže da se ne samo željezničke stanice, već i čitava infrastruktura održivo moderniziraju tijekom opće obnove. Cilj je jasan: bolje korisničko iskustvo za sve putnike i željeznička infrastruktura orijentirana na budućnost koja ispunjava zahtjeve za udobnom i pristupačnošću.

Za više informacija o ovom sveobuhvatnom projektu, pogledajte detalje u db infrago pruža zanimljiv uvid u buduću viziju željezničke infrastrukture u Njemačkoj.