Future for Wittenberge: La modernisation des stations commence en août!

Future for Wittenberge: La modernisation des stations commence en août!

Bad Wilsnack, Deutschland - Le 1er août, un changement significatif est imminent pour la ligne de chemin de fer entre Berlin et Hambourg. La rénovation générale, qui prendra au moins neuf mois, marque le début d'une rénovation complète de onze stations dans la section de Brandebourg à des stations futures ainsi appelées. Ceci est rapporté par le Nordkurier, qui montre les principaux détails et objectifs du projet.

Objectif: augmenter le confort de voyage

Les futures stations sont conçues pour répondre aux exigences des voyageurs modernes. Les améliorations prévues comprennent plus de protection contre les intempéries, de nouvelles salles d'attente et des informations modernes de voyageurs. L'accessibilité joue également un rôle central, ainsi qu'un éclairage durable et une conception attrayante des stations. Les places de stationnement à vélo doivent être améliorées pour tenir compte de l'identité régionale. Wittenberge, Karstädt et Breddin sont les gares du Prignitz qui connaîtront ce changement.

Wittenberge est équipé d'une nouvelle pâte de trafic régionale et longue distance sur la piste 6, qui maîtrise 435 mètres de long. La personne inférieure à l'assistance reçoit une prolongation de 22 mètres de long, tandis que les autorités de la ville rénovent en même temps le bâtiment de réception. La ville investit un total de 22 millions d'euros dans ce projet de construction, qui devrait être achevé d'ici 2026.

stations de train à Focus

Qu'est-ce que le béton est mis en œuvre dans les gares individuelles?

• Karstädt: Les rénovations urgentes conduisent à une expansion des deux plates-formes à 140 mètres. Les lignes de chemin modernes conçues et l'éclairage LED à économie d'énergie sont mis en œuvre. Les informations des voyageurs sont renouvelées par les publicités numériques. Malheureusement, il n'y a pas d'ascenseur, qui reste problématique pour la mobilité restreinte des voyageurs.

• Wittenberge: En plus de la nouvelle montée sur la piste 6, le renouvellement des plates-formes sur les pistes 1 à 5 est réalisée. Les anciens ascenseurs sont remplacés par de nouveaux pour améliorer l'accessibilité.

• Breddin: Une nouvelle plate-forme sans barrière est créée ici, tandis que le revêtement sur la piste 2 est renouvelé. De plus, les maisons de protection contre les intempéries sont construites et le système de gestion du chemin et de contrôle tactile est modernisé.

De plus, plus de 180 kilomètres de pistes et plus de 200 commutateurs sont largement renouvelés pendant les travaux de rénovation. Six nouveaux postes de transfert devraient encore augmenter la stabilité et la flexibilité de l'entreprise.

une tendance nationale

Les mesures de Brandenburg font partie d'une tendance plus large qui s'étend à travers l'Allemagne. Au total, 28 gares sont modernisées sur la route entre Hambourg et Berlin. Cette année seulement, Deutsche Bahn prévoit de repenser autour de 950 gares pour augmenter le confort des voyages et améliorer la qualité de l'infrastructure. Cela a également été annoncé par la Deutsche Bahn, qui réagit aux années de déficits d'investissement.

Dans l'ensemble, la conversion des gares dans les stations futures est considérée en réponse à la fréquence croissante des utilisateurs d'environ 20 millions de personnes dans les bâtiments de la station chaque jour. Cette conversion sera enthousiaste à propos des rails à l'avenir, comme l'illustre l'image cible de la future station.

Le Nordkurier déclare que non seulement les gares, mais aussi toute l'infrastructure sont modernisées de manière durable pendant la rénovation générale. L'objectif est clair: une meilleure expérience utilisateur pour tous les voyageurs et une infrastructure ferroviaire future-orientée vers la fin des exigences de confort et d'accessibilité.

Pour plus d'informations sur ce projet complet, jetez un œil aux détails dans le ou dans le db infrago fournit un aperçu intéressant de la vision future de l'infrastructure ferroviaire en Allemagne.