Rautatien sulkeminen Wittenbergessä: Kuinka tulla Berliiniin!

Rautatien sulkeminen Wittenbergessä: Kuinka tulla Berliiniin!

Bad Wilsnack, Deutschland - Prignitzin välitön alue kohtaa suuren haasteen: 1. elokuuta - 30. huhtikuuta Wittenbergen rautatieasema suljetaan rautatieliikenteelle laajojen rakennustöiden vuoksi. Näiden toimenpiteiden, jotka ovat olleet täydessä vauhdissa Berliinin ja Hampurin välisellä rautatiellä 16. elokuuta 2024 lähtien, pyrkivät uudistamaan yli 70 kilometriä raitoja ja 100 kurssia. Tämä tarkoittaa, että Wittenbergestä on tullut rautatieliikenteen ”umpikuja”, koska mikään junat eivät voi mennä Wismariin, Schweriniin tai Hampuriin. .

matkustajille tämä tarkoittaa, että sinun on vaihdettava kiskojen vaihtoon (SEV) tavoitteiden saavuttamiseksi. SEV tarjoaa erilaisia linja -autoyhteyksiä Berliiniin ja Hampuriin, jolloin matka -ajat vaihtelevat. Wittenbergestä Berliiniin se voi kestää 2 tuntia 50 minuuttia ja 3 tuntia 40 minuuttia valitusta reitistä riippuen. Hampuriin liittyvästä yhteydestä se on jopa 5 tuntia 30 minuuttia. Nämä pitkät matkaajat ovat sietämättömiä monille työmatkalaisille ja ovat jo johtaneet turhautumiseen, koska tietotilanne on usein riittämätön.

väylänyhteydet yksityiskohtaisesti

Seuraavat vaihtoehdot on saatavana matkalle Berliiniin:

• Bus t Perlebergiin, sitten RE6 Berliinin Gesundbrunnenille ja S-Bahnille päärautatieasemalle: 3 tuntia 20 minuuttia.
• Bussi X4 Brieselangiin, sitten RE4 päärautatieasemalle: 3 tuntia 40 minuuttia.
• Nopeammasta yhteydestä pitkän matkan kuljetukseen on välttämätön matka Osterburgiin, jota seuraa S-Bahn Stendaliin ja sitten jäällä: 2 tuntia 50 minuuttia (vaaditaan pitkän matkan kirjonta).

Matka Bad Wilsnackiin on päivän järjestys 40 minuuttia, kun taas yhteys Perlebergiin kestää 18–23 minuuttia. Bussit ovat moderneja ja tarjoavat avoimia WiFi- ja USB -pistorasioita, jotta matkasta olisi hieman miellyttävämpi. Pienemmissä soolobusseissa on myös wc: tä.

rautateiden vaihdon järjestäminen

Polkupyörien tai e-skootterien ottamista ei suositella, koska linja-autojen tila on tarkoitettu pääasiassa matkalaukkuihin, vaunuihin ja pyörätuolin käyttäjiin. Linja -autoilla on myös automaattinen matkustajien laskentajärjestelmä tarvittaessa lisäajoneuvoja. Yhteisessä linja -autossa on jopa 55 paikkaa ja mahdollistaa noin 100 seisovan huoneen, mikä on erityisen tärkeää ruuhka -aikoina.

Toinen työmatkalaisille vaikuttava kohta on rajoitettu pysäköintitilanne. Rautatieasemalla ei ole ylimääräisiä pysäköintipaikkoja SEV: n aikana, mutta vaihtoehtoisia pysäköintipusseja on saatavana Goethestrassessa. Pyöräilijöille on katettu säilytystilat rautatieasemalla. Mainitun rakennustöiden takia matka Schillerstrassen kautta on myös One -Way -kadulla Schillerplatzin suuntaan 1. elokuuta lohkon loppuun.

Commuter, kuten Wolfgang, joka matkustaa Luoteis -Mecklenburgista Berliiniin, on nyt suunniteltava jopa neljä ja puoli tuntia reittiä varten tavanomaisen 8 minuutin sijasta. Destatisin tilastot osoittavat, että vuonna 2023 kiskojen ihmisten joukkojen lukumäärä nousi ennätysarvoon maailmanlaajuisesti. On vielä nähtävissä, kuinka rakennustyöt vaikuttavat rautatie linjojen tulevaan käyttöön ja työmatkalaisten matka -aikaan.

Toivon, että rakennusprojektit eivät vain uudista infrastruktuuria niiden valmistumisen jälkeen, vaan johtavat myös pysyvästi parempaan palveluun matkustajille.