Microsleep يتسبب في حادث خطير على الطريق السريع A24 بالقرب من فيهربلين!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

حادث على الطريق السريع A24 بالقرب من فيهربلين: أدى نظام Microsleep إلى فقدان السيطرة على السيارة وإلحاق أضرار جسيمة بالممتلكات في 26 ديسمبر.

Unfall auf A24 bei Fehrbellin: Sekundenschlaf führt zu Kontrollverlust des Fahrzeugs und hohen Sachschäden am 26. Dezember.
حادث على الطريق السريع A24 بالقرب من فيهربلين: أدى نظام Microsleep إلى فقدان السيطرة على السيارة وإلحاق أضرار جسيمة بالممتلكات في 26 ديسمبر.

Microsleep يتسبب في حادث خطير على الطريق السريع A24 بالقرب من فيهربلين!

في 26 ديسمبر، يوم الملاكمة، وقع حادث على الطريق السريع A24 بين فيهربلين وكريمين في حوالي الساعة 7:40 صباحًا، والذي كان سببه نوم السائق بشكل دقيق. كان رجل يبلغ من العمر 69 عامًا يقود سيارته سكودا عندما فقد السيطرة على السيارة وخرج من الطريق. اخترقت سيارته العديد من أسوار حماية الحياة البرية وتوقفت بجوار الطريق السريع بعد حوالي 250 مترًا. ولحسن الحظ، لم يصب السائق بأذى، لكن السيارة لم تعد صالحة للقيادة وكان لا بد من سحبها. وتقدر الأضرار المادية بحوالي 40 ألف يورو. وبدأت الشرطة بالفعل التحقيق في الحادث، بينما استلزمت أعمال الإنقاذ فرض قيود مؤقتة على تدفق حركة المرور على الطريق السريع A24 ماز على الانترنت ذكرت.

ما وراء ظاهرة النوم الصغير؟ عندما ينام السائق، فإنه لا يلاحظ أي شيء لبضع ثوان، مما قد يؤدي إلى مواقف خطيرة في حركة المرور. للإرهاق عواقب سلبية مشابهة للكحول، وقد يكون ذلك مميتًا. وفي حالة وقوع حادث ناجم عن النوم الصغير، يمكن أن تكون النتيجة القانونية غرامة مالية أو حتى عقوبة السجن لمدة تصل إلى خمس سنوات للسائق المسؤول، بحسب الموقع. bussgeldrechner.com يحدد.

العلامات التحذيرية والوقاية

العلامات التحذيرية للإرهاق معقدة ويمكن أن تظهر بسرعة: صعوبة التحكم في السرعة، أو فقدان الذاكرة أثناء القيادة، أو الشعور بأن الطريق أصبح أضيق. عندما يلاحظ السائقون علامات مثل حرقان العيون والتثاؤب المتكرر، فقد حان الوقت لأخذ قسط من الراحة. تؤكد ADAC أيضًا على أن التعب والنوم الجزئي يشكلان مخاطر جسيمة. في عام 2023، وقع أكثر من 1900 حادث مروري في ألمانيا بسبب الإرهاق، والذي يمكن أن يكون له عواقب مميتة، بما في ذلك 42 حالة وفاة.

ولمنع النوم الجزئي، يجب على السائقين التأكد من حصولهم على قسط كاف من النوم، وأخذ فترات راحة منتظمة والبقاء خاليين من الكحول. ويوصي الخبراء بالنوم قبل سبع ساعات على الأقل من الرحلة الطويلة وأخذ قسط من الراحة بعد ساعتين. تشكل القيادة المتكررة بين الساعة 2 صباحًا و5 صباحًا مخاطر كبيرة بشكل خاص لأن الساعة الداخلية للجسم تضع الجسم في حالة تعب. ولذلك توصي ADAC بتجنب الرحلات خلال هذا الوقت لضمان السلامة على الطريق adac.de عرض واضح.

تقع مسؤولية سلامة القيادة الخاصة بهم على عاتق كل سائق. يجب عليك دائمًا أن تكون يقظًا وأن تتصرف بحذر، خاصة في فصل الشتاء القادم، حيث غالبًا ما تكون ظروف الطريق صعبة. يمكن أن تساعد التدابير البسيطة مثل أخذ فترات راحة، وتجنب الكحول، والحصول على الراحة الكاملة في منع مثل هذه الحوادث في المستقبل.