Sunkios avarijos A24: gelbėjimo sraigtasparnis nuolat naudojamas!

Sunkios avarijos A24: gelbėjimo sraigtasparnis nuolat naudojamas!

Neuruppin, Deutschland - Paskutinį sekmadienį Brandenburge įvyko keletas rimtų avarijų „Autobahn 24“, tiksliau tarp „Neuruppin“ ir „Neuruppin-Süd“ sankryžų. Kaip praneša „DAY24“, apie pirmąjį rimtą įvykį buvo pranešta apie 17:57 val., O gelbėjimo sraigtasparnis buvo greitai surinktas į veiksmą. Tačiau pradžioje nebuvo informacijos apie sužeidimus ar tikslų avarijos eigą. Kairioji juosta link Berlyno žiedo turėjo būti uždaryta, o tai paskatino kamštį, kurio laukimo laikas buvo iki valandos. Vietinių vairuotojų buvo paprašyta kiek įmanoma išvengti teritorijos, kad būtų išvengta tolesnių komplikacijų.

Diena prasidėjo gaila: pirmoji avarija įvyko 13:25 val. Kai „Toyota“ vairuotojas pasirinko „Lexus“ dėl per mažo saugos atstumo. Iškart po to VW dėl tos pačios priežasties įvažiavo į „Hyundai“ užpakalį, o 62 metų vyras buvo sužeistas. Ši galinių avarijų serija baigėsi, kai „Ford“ per greitai įvežė į avarijos vietą ir susidūrė su VW. Turto žala siekia apie 37 000 eurų, o paveikta maršruto dalis buvo išleista tik 14:49 val.

Bet „Autobahn 24“ šį savaitgalį turėjo daugiau pasiūlyti. Anot RBB24, šeštadienį tarp širdies šuolio ir „Neuruppin“ sankryžų įvyko dar viena rimta avarija. 30-metis vairuotojas buvo per greitai ir slidinėjo. Jo transporto priemonė iš pradžių pateko į centro apsaugos grafiką, po to pralaužė laukinės gamtos apsaugos tvorą ir apvirto. Šiame įvykyje du vyrai ir moteris buvo sunkiai sužeisti ir gabenami į ligoninę neuruppin. Čia taip pat buvo naudojamas gelbėjimo sraigtasparnis, o kryptinė juosta į Berlyną reikėjo laikinai uždaryti.

„Autobahn 24“ yra ypač žinomas dėl jūsų avarijos dažnio. 130 km/h greičio apribojimas buvo panaikintas tik 2023 m. Kovo mėn., Nes avarijos anksčiau buvo sumažintos. Tačiau šis kelias turi tragišką istoriją: 2024 m. Birželio mėn. Trys žmonės žuvo per aplenktą avariją, o po to liepos mėn.-dar viena mirtina avarija, kurioje 27 metų vairuotojas mirė po to, kai smarkiai sulėtėjo. Eismo saugumo trūkumai ir kelių vartotojų elgesys taip pat atsispindi statistikoje, kurią užfiksuoja „Destatis.de“. Tai apima ne tik pačius avarijas, bet ir susijusias žmones bei transporto priemonių tipus, taip pat /avarijų priežastis ir pasekmes.

Naujausi įvykiai greitkelyje dar kartą patvirtina, kad reikia padidinti priemonių, siekiant pagerinti eismo saugumą ir įspėti vairuotojus, kad jie būtų budrūs ir gerbiami galiojančiomis eismo taisyklėmis. Galų gale, tinkamas elgesys gatvėje gali padaryti skirtumą tarp saugaus atvykimo ir nelaimingo įvykio.